捷达现在是国产车还是合资车?
〖壹〗 、捷达是合资车。 捷达是我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的一款紧凑型轿车 。值得一提的是，发动机采用的是全铝材质 ，主要的改进在于简化结构 ，降低成本，发动机同时还采用了可变气门正时技术 ，虽然发动机的动力算不上非常优秀 ，但是对于日常使用来说，这款车搭载的发动机可以满足日常对用车的需求 。
〖贰〗 、捷达是合资车 ，大众捷达不是大众标志的原因是为了脱离大众的“低端 ”形象。捷达是合资车 捷达是“合资自主品牌 ” ，这种车型指的是国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌 、车型 。
〖叁〗 、捷达是一款独特的“合资自主品牌” ，其知识产权归属于合资公司 。不同于传统国产车 ，它基于国外汽车品牌的技术平台，由合资公司在国内重新研发。可以说，捷达是一款地道的合资车 。
新捷达vs5属于合资车吗
捷达VS5是合资车 。捷达VS5属于一汽 - 大众捷达品牌旗下的紧凑型SUV ，其核心技术与生产背景都体现出合资属性。它是基于大众MQB A1平台打造 ，这一平台是大众汽车集团先进的模块化平台之一 。
捷达VS5是一款源自大众集团合资品牌的车型，它并非纯粹的国产车 。其背后的捷达品牌 ，原是大众汽车集团在中国的合资企业“一汽-大众 ”旗下的一个定位较低的子品牌。作为捷达品牌的首款SUV车型 ，VS5采用了大众最先进的MQBA1平台，并配备了与大众、奥迪同源的发动机。
综上所述 ，捷达VS5作为一款合资车型 ，凭借其独特的品牌背景 、合理的车型定位 、丰富的配置选取、亲民的费用以及动感时尚的外观设计，在市场上具有一定的竞争力 。
新捷达是国产车吗
〖壹〗 、新捷达不是国产车 ，而是合资车 。以下从定义 、生产背景和品牌归属三个方面进行详细说明： 合资车的定义与新捷达的属性合资车是指由国内企业与国外汽车品牌共同投资、合作生产 ，并共享技术、品牌和市场的车型。其核心特征是中外双方通过股权合作成立企业，产品技术来源以国外品牌为主 ，生产环节在国内完成 。
〖贰〗 、新捷达是中国制造的 。捷达是一汽-大众旗下车型。捷达是一辆紧凑型车 ，中国制造 。捷达在中国已经很多年了，在中国的口碑很好，可靠性和耐用性都很好 。2019款捷达搭载了两款发动机 ，一款是4升自然吸气发动机 ，一款是5升自然吸气发动机。4升自然吸气发动机代号为ea211-cka 。
〖叁〗 、捷达现在是合资车 。捷达品牌是合资，在品牌发布当初 ，捷达就发布了自身的定位：安全、品质 、信任以及可靠性。这正是捷达车型自1991年引入国内 ，总计销量超400万辆留给消费者的印象：皮实耐用 、可靠稳定 。这其中德系品质无疑是支撑捷达走上神位的重要因素 。
〖肆〗、捷达是一汽大众汽车有限公司旗下的一个低端品牌，属于德国大众汽车集团的合资企业。尽管有些人误认为捷达是国产车 ，但其实它仍然是德系车。捷达车型的车身尺寸为4487mm长 、1706mm宽 、1470mm高 ，轴距为2603mm 。
〖伍〗、是合资车，不是国产车 。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。捷达-MK1于1979年在欧洲上市 。就其结构而言 ，捷达（包括后来的Vento/Bora）是一款带后备箱的高尔夫 ，捷达可以算是高尔夫的衍生车型 。德国大众的营销策略将其定位为比高尔夫高出一级的家庭中型房车。
〖陆〗 、属于合资品牌的国产车辆，车辆是由一汽大众捷达生产 ，是由德国大众汽车集团在中国所成立的合资品牌 ，捷达最初进入中国的时候，是以单独的车型，后期才成为单独的品牌 。捷达VS5是捷达品牌的首款SUV车型 ，其前脸采用大众的X设计元素 ，车身侧面线条延续大众品牌设计，贯穿整个车身 。
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