汽车比亚迪宋多少钱
〖壹〗 、比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型 ，售价198万元-198万元；宋PLUS EV冠军版共4款车型 ，售价198万元-98万元。冠军品牌，持续引领市场比亚迪作为新能源汽车领导者 ，持续引领市场发展 。
〖贰〗 、比亚迪宋家族DM车型费用覆盖68万 - 200万元 。
〖叁〗、比亚迪宋系列最低配车型（2025款）裸车价约98万起 ，部分地区优惠后可低至此费用，具体需结合车型版本 、地区促销及配置差异确认。
比亚迪宋P乚Us是混联式吗
〖壹〗 、比亚迪宋P乚Us是混联式.套技术拥有智能的油电混动逻辑 ，在低速条件下 ，车辆用电机辅助驾驶，在中高速的条件下以发动机、电机共同做工 ，同时发动机还能为电池补充电能 ，以实现更低的油耗 。核心优势 在试驾过程中，我们可以较为清晰地感受到了比亚迪宋PLUS DM至i混动技术的优势 。
〖贰〗 、比亚迪宋plus dmi是油电混合车型。这是一款插电式混合动力汽车 。它结合了燃油发动机和电动机的优势 。在日常行驶中，电动机可以单独驱动车辆 ，实现零排放 、低噪音的出行体验 ，适合城市通勤等短距离行驶场景。当需要更强动力或者电池电量不足时，燃油发动机便会介入工作 ，保障车辆的正常运行 。
〖叁〗、不属于纯电动驱动车型 ，而是一款插电混合式驱动系统 。比亚迪宋PLUSDM-iAWD可以通过外部充电进行充能，并在纯电模式下行驶一段距离 ，在需要时也可以依靠内燃发动机提供额外的续航里程和功率支持。
〖肆〗 、比亚迪宋PLUS增程版是比亚迪旗下的一款插电式混合动力（PHEV）SUV车型 ，属于宋PLUS车系的衍生版本。
〖伍〗 、比亚迪宋plus dmi是一款插电式混合动力车型 。市面上有不少类似的油电混合车型 。比如丰田卡罗拉双擎，它的燃油发动机与电动机协同工作 ，在城市日常通勤中能有效降低油耗 ，购车预算大概在13万到19万元左右。本田雅阁锐·混动也是类似车型，通过智能动力单元实现高效的油电切换 ，预算大概在19万到25万元 。
〖陆〗、宋PLUS是比亚迪宋家族的第四款产品 ，而宋PLUS DM-i则是它的插电式混动版本，我们到店实拍的车型是官方指导价为178万元的110KM旗舰PLUS 。
比亚迪宋混动跑多少公里能充满?
〖壹〗、在理想路况下，宋混动可以持续行驶550公里并充满电。然而 ，若遇到复杂路况 ，如频繁起步 、高速行驶或重载等情况，续航里程可能会相应减少 。因此 ，车主在规划行程时 ，应充分考虑这些影响因素，以确保车辆能够满足日常需求 。宋在外观设计上同样引人注目 ，采用了X型前脸设计 ，展现出强烈的运动风格。
〖贰〗 、比亚迪宋L混插当油车开时，充电的频率主要取决于实际使用情况 。如果是短途城市通勤：如果每天驾驶的距离在30到50公里左右 ，主要使用混动模式 ，那么可以每周或者每两周充一次电 。因为在这种使用情况下，车辆的纯电续航能力通常能够满足日常通勤需求 ，而且混动模式也会在一定程度上利用燃油发动机进行能量补充。
〖叁〗、比亚迪宋续航里程因车型版本不同差异较大 ，燃油版约600公里，插电混动版纯电续航71 - 200公里 、综合续航比较高1630公里，纯电版续航91 - 605公里 。燃油版综合续航方面 ，满油状态下约600公里 。不过 ，实际续航会受到驾驶习惯 、路况、气温等因素的影响。
〖肆〗 、比亚迪宋L DM-i的续航里程取决于具体车型配置和驾驶条件。以2023款为例，该车搭载DM-i超级混动系统 ，主要分为两种续航版本：纯电续航：标准版NEDC纯电续航110公里（电池容量13kWh）长续航版NEDC纯电续航150公里（电池容量26kWh）综合续航：在满油满电状态下 ，NEDC工况综合续航可达1100-1200公里 。
比亚迪宋plus油电混合版值得购买吗
比亚迪宋PLUS油电混合版值得购买，具体原因如下：性价比突出新车指导价在128 - 158万元 ，二手报价1 - 3万元 ，且新车采用“油电平价 ”策略，二手保值率超同级15% 。
关于比亚迪宋PLUS EV是否值得购买 ，可以从以下几个方面综合分析：核心优势续航能力2023款车型搭载87kWh刀片电池 ，CLTC续航达605km，快充30分钟可充至80% ，适合中长途出行。动力性能前置单电机最大功率218马力 ，0-100km/h加速约5秒，城市通勤完全够用 。
比亚迪宋PLUS DM-i（混动版）作为一款热门插电混动SUV，其优缺点如下 ，基于真实用户反馈和技术特点分析：优点：超低油耗DM-i系统以电驱为主 ，NEDC综合油耗低至0.9-4L/100km（馈电油耗约4-5L），城市拥堵路段节能优势明显 ，适合日常通勤 。
总结宋PLUS DM-i在15-20万级混动SUV中均衡性突出 ，尤其适合充电便利的家用场景。若你符合其优势场景，且对底盘运动性无硬需求 ，值得入手 。建议试驾体验馈电状态表现 ，再结合当地政策决策 。
性能与经济性：DM-i混动版本起售价仅为198万元，城市工况下百公里油耗低至3L ，这种“买得起更用得起 ”的经济性 ，精准击中了家庭用户的核心痛点，使得比亚迪宋PLUS DM-i在市场上更具竞争力。
不建议买宋plusEV的原因：电池寿命受环境影响：在低温环境下 ，电池寿命会明显降低 ，且高速行驶时耗电量高 。动力储备不足：由于车重较大，电机功率相对较小，后半程加速表现不佳 。保值率较低：二手车商的进价和售价都不尽如人意 ，保值率相对较低。
12.98万的宋ProDM-i领航版,性价比简直就爆炸了
〖壹〗 、万的宋Pro DM-i领航版性价比确实突出 ，其核心优势在于费用下探至12万区间的同时，配置与性能表现远超同级燃油车 ，且纯电续航能力显著提升 ，适合注重经济性与科技体验的用户 。
〖贰〗、宋Pro DM-i冠军版新增入门版车型售价198万元，为该系列最便宜车型 。以下是详细介绍：设计方面 新车延续现款设计语言 ，大尺寸格栅与灯组凸显比亚迪身份。两侧进气口造型升级 ，运动气息更浓。新增远山青配色，视觉效果高级 。车尾与尺寸 车尾与现款基本一致 ，长宽高分别为4738/1860/1710mm ，轴距2712mm 。
〖叁〗 、比亚迪电混SUV中，宋Pro DM-i 、宋PLUS DM-i以及比亚迪海狮06DM-i都是不错的选取。宋Pro DM-i：费用区间：经销商报价为188-198万 。配置亮点：配备了新一代EHS电混系统 ，手机无线充电 ，VTOL移动电站，全场景语音交互等功能 。适用场景：适合作为家庭用车，行李箱容积扩大至1358L ，配备电动遮阳帘。
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希望本篇文章《【比亚迪宋2021油电混合,比亚迪宋2021油电混合油耗】》能对你有所帮助！
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