4月投诉排名榜:13万辆CR-V召回,CS75成“机油门 ”主角|聚诉
月SUV销量前三为中国品牌哈弗H长安CS75和吉利博越，本田CR-V销量超过大众途观和探岳。 具体各车型销量及表现如下：哈弗H6：5月销量22439辆 ，再次超过2万辆大关 ，拿到了第84个SUV销量冠军 。本年度前五个月累计销量近10万辆，达到98513辆 。
数据显示 ，自召回公布第二天（3月3日）至发稿 ，车质网共接到有关长安CS75机油增多投诉案例800余宗，其中明确质疑“召回方案不合理 ”的投诉占比达28%（见上图）。进一步对这些信息梳理排查后，显示已有60余位车主按召回方案对车辆进行处理 ，但反映效果非常不理想 。
而据了解CS75 5T发动机采用的是缸内直喷技术 ，8T发动机采则用的是多点电喷，而此前CR-V机油增多的5T地球梦发动机也采用的是缸内直喷技术 ，被指存在技术缺陷 ，但一直也没有明确的说法 。而且有部分车主投诉称，存在发动机抖动 、功率不足 、烧机油、漏油等问题。
长安CS75以21 ，882辆的成绩排名第二位 ，同比猛增80%，这主要得益于新车CS75PLUS销量的助力。然而 ，与2020年7月份相比 ，CS75环比仅增8%，表现不如哈弗H6 。在第三代哈弗H6上市之后 ，CS75超越H6的可能性进一步降低 。
同比增长28.8%,重庆车市4月稳中有升,新能源市占率持续走高
〖壹〗 、重庆车市4月同比增长28% ，新能源市占率达57%持续走高 全国乘用车市场概况 今年4月，全国乘用车市场零售销量达175万辆，同比增长15%；1-4月累计零售销量682万辆 ，同比增长9%。分车型来看：轿车：销量81万辆 ，同比增长13%，环比下滑9% 。
〖贰〗 、重庆8月乘用车销量达92万辆 ，同比增长1% ，环比增长11%，新能源渗透率高达60.2% 。以下是对重庆8月乘用车销售情况的详细分析：整体销售情况总体销量：重庆市场狭义乘用车8月份销量为92万辆 ，同比增长1% ，环比增长11%。
4月销量最差的豪华轿车,只卖了28台,网友:离退市不远了
〖壹〗、月销量最差的豪华轿车是英菲尼迪Q50L，仅售28台 。以下是对其销量不佳原因的详细分析：品牌力日渐凋零315风波重创品牌形象：今年的315风波对英菲尼迪的品牌形象造成了严重打击 。在豪华车市场 ，品牌溢价能力至关重要 ，而英菲尼迪的品牌力日渐凋零，难以与BBA等主流豪华品牌竞争。
〖贰〗、轿车里头卖得比较好的毫无疑问又是轩逸 ，单月卖到5万台 ，堪比天花板的存在 。但是同比一年前的增长率来看，宝马3系以39%的增长率领先榜单前15名的选手，也是豪华B级车最受宠的车型 。
〖叁〗 、广汽丰田4月实现销量63607台 ，比去年同期增长47% ，环比增长29%，1-4月累计销量186207台 ，保持高质量增长态势。威兰达上市助力 广汽丰田旗下全新TNGA中型SUV威兰达自预售以来就受到消费者持续关注和期待 。4月25日起 ，威兰达全面到店上市，4月销量4289台 ，强势助力广汽丰田高质量增长 。
小米汽车6月第一周销量:举步艰难
〖壹〗 、小米汽车6月第一周（6月3日至6月9日）销量为2100辆 ，市场表现未达预期，面临较大竞争压力。销量数据与对比根据公开信息 ，小米汽车2024年4月销量为7058辆 ，5月增长至8630辆，但6月第一周销量骤降至2100辆 ，环比增速放缓。与头部车企比亚迪相比 ，后者单月销量超30万辆，差距显著 。
〖贰〗、方程豹整体市场表现 周销量成绩：6月第一周，方程豹以0.45万辆的周销量超越小米 、小鹏等品牌 ，强势跻身新势力周销量榜第四名 ，仅次于理想 。这一成绩体现了方程豹在新能源市场的快速崛起和强劲竞争力。
〖叁〗 、小米：从4890辆升至6680辆，不过小米YU7进入交付期后 ，6680的交付量相比比较高9100的周交付量 ，差距还很大 。iCAR：从1260辆升至1310辆 。背景补充：6月底最后一周各车企销量高歌猛进，7月第一周新能源品牌销量大幅下跌 ，当时猜测是冲上半年业绩导致第一周销量失真 ，而第二周销量相比第一周普遍更低。
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希望本篇文章《奇瑞汽车4月销量(奇瑞汽车4月份销量)》能对你有所帮助！
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