比亚迪免费换电池政策
〖壹〗、比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件，其中2025年9月新政策取消了里程限制 ，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主 ，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证）。
〖贰〗 、比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务，但需满足首任车主 、非运营车辆等核心条件，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策 ，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准） ，其中电池电芯提供终身质保 。
〖叁〗、比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保，仅限动力电池的电芯部分 ，电池外壳、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障，可免费更换。
车主“投诉 ”比亚迪不给免费换电池?
〖壹〗 、车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在 ，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款 ，而非政策本身缺失 。比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修，但免费更换需满足首任车主 、规范维保、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
〖贰〗 、存在车主因电池问题投诉比亚迪免费换电池未达预期的案例 ，但投诉能否成立取决于是否满足免费更换条件。比亚迪免费更换电池有明确的核心条件 。
〖叁〗 、与4S店协商：明确表达车辆符合质保条件，要求免费更换电池 。向比亚迪官方投诉：如果4S店不予理会 ，可以向比亚迪官方客服进行投诉。寻求法律援助：如果以上途径均无法解决问题 ，车主可以考虑通过法律途径维护自己的合法权益 。
〖肆〗、普遍存在的质量问题寿命异常缩短多款比亚迪车型（如海豚 、宋EV 、唐等）车主反映，原厂或4S店更换的蓄电池（小电瓶）寿命仅为1-2年，远低于铅酸蓄电池正常的3-5年寿命 。例如：2023款海豚车主反馈 ，正常使用不到2年即亏电需更换 ，且4S店承认“很多车主一年多就换 ”（来源：新浪网2025-02-10）。
〖伍〗、但有车主反映，在质保期内4S店以电池数据正常为由拒绝免费更换 ，此时车主应坚持维权 ，拨打比亚迪官方电话进行投诉 。若车辆刚过保不久，车主也可尝试与4S店协商 ，提供之前的维修记录 ，争取厂家特殊保修 。更换后续问题有车主反映更换电池后，电池续航明显比更换前短。
〖陆〗 、免费更换条件：在质保期内 ，如果电池出现质量问题 ，比亚迪将提供免费更换服务 。这大大降低了车主的车辆使用成本 。限制条件：终身质保政策并非无条件，车主需要遵守相关规定。例如 ，如果电池问题是由于车主使用不当或私自改装导致的 ，可能无法享受质保服务。合同为准：具体的质保政策应以购车时签订的合同为准 。
比亚迪车电池终身免费换吗
比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保，仅限动力电池的电芯部分，电池外壳 、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里 。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换。
比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修，但免费更换需满足首任车主、规范维保 、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费 ，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换，仅电芯本身免费 。
比亚迪三电终身质保在符合条件的情况下 ，三电系统出现非人为质量问题可免费维修或更换 ，但超保修期后部分情况需支付一定费用。具体如下：保修期内（8年/15万公里）：电池组整体更换全额免费 。
比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务，但需满足首任车主 、非运营车辆等核心条件 ，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策 ，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准），其中电池电芯提供终身质保。
比亚迪更换电池规定
免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换 。
保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换，仅电芯本身免费 。
电池质保与更换核心标准 基础质保期限：所有比亚迪新能源车型电池享受8年或15万公里基础质保（以先到者为准） ，覆盖电池容量衰减、性能故障等问题。 容量衰减阈值：保修期内 ，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30%，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异） ，可申请免费更换 。
比亚迪电池免费更换的核心条件与限制 车主身份与车辆性质要求：仅限首任车主享受终身质保 ，二手车过户后权益失效；车辆必须为家用非营运性质，且需通过比亚迪APP完成车主认证 。若用于网约车、租赁等营运用途 ，或未及时认证 ，将无法享受免费更换。
比亚迪终身换电池政策
比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保，仅限动力电池的电芯部分 ，电池外壳 、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障，可免费更换 。
比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务 ，但需满足首任车主 、非运营车辆等核心条件 ，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准），其中电池电芯提供终身质保。
比亚迪2025年电池更换政策以“质保分级+严格准入”为核心 ，首任非营运车主在满足保养要求的前提下 ，可享受8年/15万公里基础质保及电芯终身质保，更换需通过官方检测并符合容量衰减、压差超标等硬性标准 。
比亚迪车电池并非无条件终身免费换 ，其政策核心是电芯终身质保 ，但有严格条件限制 。核心质保政策质保范围：电芯终身免费更换，但电池组其他部件（如外壳 、电路 、散热系统）及工时费在超出6年/8年后需自费。在6年/15万公里内 ，电池组整体免费更换；超6年后 ，仅电芯免费，关联维修及工时费自理 。
比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件 ，其中2025年9月新政策取消了里程限制 ，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证） 。
比亚迪电池在超过八年质保期后 ，如果车主选取了额外的延保计划并且车辆符合质保条件 ，可能仍然可以享受免费或优惠的更换服务，但具体情况需根据比亚迪的质保政策和相关条款来确定。
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