疫情下的中国豪华车市场,一季度冠军又是奔驰
年一季度中国豪华车市场中，奔驰以189万辆的销量位居榜首 ，宝马和奥迪分别以164万辆和130万辆位列第第三 。
今年 ，受疫情影响，中国车市一片萎靡 ，豪华车的市场表现愈发“鹤立鸡群 ” 。作为豪华车市场的头部品牌 ，宝马、奔驰3月表现亮眼。
国人钟情奔驰，主要源于豪车市场需求强劲 、奔驰品牌底蕴深厚 、品牌价值高、自身实力强劲且经营稳健等多方面因素 。豪车市场需求强劲 ，用户圈层稳定豪车市场增长：中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖指出 ，中国消费者近来对豪车需求强劲 。
中汽协数据显示，一季度汽车销量为362万辆，同比下降44%。受疫情影响 ，2020年一季度国内车市下行压力较大 ，在这种背景下，豪华品牌虽然跑赢了整体市场 ，但是下跌的趋势仍然不可避免 。
北美市场对比与竞争格局奔驰在北美市场第一季度销量同比下滑7% ，其中美国市场仅下滑8%，表现优于欧洲和中国市场 。主要原因是美国疫情集中爆发于3月 ，对前两个月销量影响有限。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军指出 ，凭借稳健 、务实且灵活的业务管理和智能化产品攻势，梅赛德斯-奔驰再次获得年度豪华品牌销量冠军并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军 ，取得这样的成绩实属不易。
A4L综合优惠近8万元,豪华中级轿车的竞争要不要这么“残酷”
〖壹〗 、豪华中级轿车市场竞争确实残酷 ，各品牌纷纷通过大幅优惠来吸引消费者，以提升销量和市场占有率 。奥迪A4L：综合优惠接近8万元：包括5万元现金优惠、“首付30% ，贷款两年零利息 ”的分期购车方案 ，以及3000元置换补贴 。现车情况：由于即将改款，近来店内只有40TFSI的进取型和时尚型有现车，颜色齐全且充足。
〖贰〗 、豪华品牌降价幅度显著雷克萨斯ES此前需加价1-2万元 ，上海车展期间给出4万元综合优惠 ，创入华18年历史新低 。奥迪A4L优惠7-8万元，相当于75折；奥迪A6L部分地区优惠近10万元 。二线豪华品牌降价幅度更大 ，部分车型已接近“骨折价 ”。普通合资品牌跟进降价 丰田品牌优惠幅度从极小或不优惠 ，提升至2-3万元 。
〖叁〗 、奥迪A4L被称为豪华车性价比之王，主要源于其均衡的产品力、合理的定价策略以及市场认可度的综合表现 。
〖肆〗、考虑到时尚型和最低配进取型存在3万元左右的差价 ，而且最终售价大多会低于预售价 ，改款A4L似乎仍旧呈现了近1万元的“配置诚意”。 但是，别忘了现款奥迪A4L是有6-8万元的终端优惠的 。 加量又加价 ，但似乎“加 ”错了地方？ “淡黄的长裙 ，蓬松的头发 。
〖伍〗 、如果用奥迪a4l进行横向对比，宝马3系入门的325i m运动套装定价339万元 ，优惠后起码28万左右 ，而奔驰的c200l动感型运动版定价30.78万元，优惠幅度不大，两车均为综合优惠 ，以礼包的形式折优惠价 ，这样并不太划算，两车更多优惠政策应该还需等待。奥迪a4l的5年保险费用在5万元左右 。
如果看待奥迪A4L召回事件?
〖壹〗 、奥迪A4L召回事件是车企对消费者负责的体现 ，同时反映了汽车行业质量管控的挑战与行业发展趋势 。 以下从召回原因、行业背景 、企业责任及未来趋势四个方面展开分析：召回原因：技术缺陷与安全隐患并存此次召回的核心原因是供应商制造环节的逆变器内部瑕疵 ，可能导致极端情况下车辆起火。
〖贰〗 、一汽-大众奥迪A4L因燃油渗漏隐患将召回4，605辆国产车型 ，召回工作于8月16日启动 ，经销商将免费检修并重新拧紧螺栓以消除风险。召回原因此次召回的核心问题是发动机工厂的工艺缺陷 。具体表现为低压燃油轨固定螺栓的拧紧力矩存在异常波动，长时间使用后个别螺栓可能松动 ，导致少量燃油渗漏 。
〖叁〗、召回原因：由于供应商制造原因 ，部分车辆的初级气体发生器内部化学成分配比不当。这可能导致在车辆发生碰撞后，前排座椅安全带预紧器无法正常工作 ，存在安全隐患 。
〖肆〗 、年5月 ，因在部分装备0L TFSI发动机的车辆中，辅助水泵存在短路和过热的情况，严重可导致发动机舱着火 ，一汽-大众备案召回计划 ，共召回20278辆部分进口奥迪A4 Allroad 、A5汽车 。
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