比竞争对手多了什么?解析30万中型SUV之Jeep大指挥官的产品力
〖壹〗、虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出 ，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏 ，日常开起来更带劲儿。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快 ，这正是高功率带来的优势 。
〖贰〗 、潜在不足：品牌认知与保值率需权衡品牌印象待重塑：Jeep传统硬派越野形象深入人心 ，部分消费者对其城市SUV定位存在认知偏差，且过往车型油耗偏高的印象可能影响购买决策 。保值率略低于竞品：相比汉兰达 、锐界等市场保有量更大的车型 ，大指挥官的二手车残值率稍低 ，长期持有换车时需承担一定损失。
〖叁〗、优势对比：大指挥官在配置和Jeep品牌背书的四驱能力上具有优势，但汉兰达在市场上已经站稳脚跟 ，费用坚挺 ，终端没优惠，且3排空间出色 。Jeep大指挥官的市场前景与挑战市场增长潜力：25-33万之间，8米以上的7座中型SUV市场增长潜力巨大 ，但竞品还不致成灾 ，竞争仍不算特别充分 。
〖肆〗 、空间与性能：傲虎的内部空间毫不逊色于冠道，再加上水平对置发动机和左右对称全时四驱系统的加持 ，使得这款车在30万左右的SUV市场中具有很高的竞争力。Jeep指挥官 知名度：相比冠道和傲虎 ，指挥官的知名度较低，但产品力出众 。外观与内饰：指挥官的家族式设计非常明显 ，前脸设计有大切诺基的感觉 。
〖伍〗 、在全新Jeep大指挥官正式上市后的第二天 ，我们终于体验到了这台中型七座SUV，今天这篇文章 ，我们要带大家一起 ，抛开厂家华丽的宣传辞藻，看看这台广汽菲克集团的旗舰车型 ，同时也是Jeep首款七座SUV的大指挥官 ，实际的产品力究竟如何。
〖陆〗、写在最后：从产品力来说，Jeep指挥官在合资中型SUV同级车型中的表现处于上等，但若以同样费用来购买的话 ，显然有比指挥官更合适的选取 。在当下竞争激烈的中型SUV市场中 ，全新指挥官要想不被同级抢食，势必要根据市场和消费者的需求顺应时代升级 。
4.7大指挥官为何不能买
JEEP大指挥官（较新车型）不建议轻易购买的观点：部分观点认为其二手性价比一般 ，主要因它是道奇酷威的换壳换标车型 ，技术平台相对老旧。动力表现中规中矩，且油耗较高（百公里约8升以上） ，长期使用成本偏高。
费用因素：大指挥官的费用相对较高 ，可能超出了部分消费者的预算范围，导致销量受到影响 。
最大问题还是JEEP早期因为故障率太高导致口碑受到很大影响 ，再此就是JEEP一向给人“油老虎”的印象 ，因此很多考虑家用的人根本不会想到大指挥官 。说到底还是可靠性给不了人太大信心。
口碑不好 很大一部分原因还是品牌，都知道 ，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路 ，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒，因为这是一款Jeep 。
在考虑轮毂更换时 ，需求与经济考虑同等重要 。总的来说 ，大指挥官的缺点是相对的，因个人需求而异。购买前 ，车主们应当充分了解自己的需求 ，并对车辆性能和配置有深入的了解，以避免购买后出现不必要的困扰 。在车辆保养和维修方面 ，强烈建议选取专业的汽车维修服务 ，以确保车辆的安全与性能 。
买大指挥官的人少，可能有以下几点原因：品牌认知度不高：Jeep品牌虽然历史悠久 ，但在国内市场的知名度相对较低 ，导致很多消费者并不了解这个品牌及其车型。竞争对手强大：市场上存在众多实力强大的中型SUV竞争对手，如丰田汉兰达 、大众途观L等 ，这些车型具有较高的知名度和良好的口碑 ，吸引了大量消费者 。
大指挥官口碑比较好的三个型号
〖壹〗 、大指挥官口碑较好的三个型号为0T两驱畅享版、0T两驱进享版 、0T四驱耀享版，具体推荐理由如下：0T两驱畅享版该型号以费用优势为核心卖点，官方指导价298万元 ，是合资中大型7座SUV中性价比突出的选取 。其标配全景天窗 、LED大灯、智能三区空调等实用配置 ，满足家庭用户对舒适性和便利性的基础需求。
〖贰〗、在内饰颜色方面，大指挥官有3种风格可选 ，其中石林黑和帕米尔浅灰是全系可选 ，而雅丹棕只有顶配车型可选 。说实话，个人建议大家考虑石林黑 ，浅灰设计并不是很耐脏 。大指挥官的整体内饰还是十分有质感的 ，做工用料是很出色的，中型SUV的定位 ，很够格。
〖叁〗 、新款Jeep大指挥官燃油版298万元起售 ，插电混动版售价30.98万元，费用定位符合其中型SUV市场定位 ，但需结合品牌影响力 、产品竞争力及市场环境综合评估其合理性。
〖肆〗、汉兰达 、锐界 、大指挥官三款热门中型SUV各有特点 ，汉兰达适合年长者，锐界适合80后父母，大指挥官适合追求豪华感的80后 。
新Jeep大指挥官上市导购,“官降 ”4万,配置增加,推荐夜鹰版
能看到 ，入门价的降低并没有降低Jeep大指挥官的配置 ，甚至还多出了倒车影像、电动尾门 、电动可调副驾驶座椅以及加大了中控液晶屏和中控屏的尺寸 。顺着往上，全新Jeep大指挥官已经完全也有资格让你在考虑汉兰达 、锐界这些7座SUV的时候驻足想一想是否更喜欢Jeep这个品牌。
以最低配为例 ，全新Jeep+大指挥官两驱领先版 ，在配置上新增了前驻车雷达、倒车影像 、电动后备厢 、4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统、前排座椅加热 、前排多层隔音玻璃 、自动头灯、后视镜功能与雨量感应雨刮等配置，无论是实用性还是舒适性配置都十分丰富 。
全新Jeep+系列产品集体亮相北京车展 。全新Jeep+大指挥官继承老款的主要卖点 ，搭载与牧马人相同0T涡轮增压发动机 ，配合上9速手自一体变速箱，让日常行驶过程中 ，既拥有强劲动力也能保证燃油经济性。
JEEP大指挥官比较高降价4万,为何还是卖不过汉兰达?
其实一款车型好不好卖 ，费用是很关键的因素 。
费用对比：汉兰达0T 7座版的起售价是288万元，比较高到308万元 。大指挥官的定价将“死磕”这条标准线。优势对比：大指挥官在配置和Jeep品牌背书的四驱能力上具有优势 ，但汉兰达在市场上已经站稳脚跟 ，费用坚挺，终端没优惠，且3排空间出色 。
性价比提升：刚上市时 ，JEEP大指挥官的性价比与汉兰达相当 。但随着时间的推移 ，大指挥官的性价比逐渐提升，如今已全面碾压汉兰达。这使得消费者在购车时更加倾向于选取性价比更高的大指挥官 。综合表现均衡：汉兰达是一款公认的好车 ，但大指挥官的综合表现同样不俗 。
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