为什么今年的车卖不出去了?汽车市场寒冬将至
〖壹〗 、产能过剩：汽车产能严重供过于求 ，市场竞争激烈 ，费用战加剧，影响车企利润和销售。中国品牌竞争力不足：中国品牌汽车主要集中在中低价位市场 ，受经济环境和消费者购买力下降影响更大 ，销量下滑明显 。世界品牌竞争：德系 、日系品牌车销量相对稳定，主要消费群体为中产 ，购买力较强；美系车受中美经贸问题影响 ，表现不佳 。
〖贰〗、骗补丑闻不断 、行业寒冬将至，口碑以及市场的双重考验不断鞭挞着一众新能源品牌 ，所以你也不难发现的是 ，为何在今年业内对整个新能源汽车行业的态度要远比以往更为悲观。但有意思的是，就在这时，五菱突然站了出来 。
〖叁〗 、寒冬将至 ，推荐三款适合“打工人”的实用车型：广汽本田飞度、欧拉好猫 、北京现代伊兰特 ，费用亲民且兼具实用性 。广汽本田飞度费用：厂商指导价18-88万元。外观：第四代飞度提供两种外观版本，采用可爱呆萌设计风格 。
〖肆〗 、这一年风云突起 ，整个国内汽车市场内忧外患接踵而至 。国内新能源政策调整等一系列大_境的变迁 ，让本就不景气经济环境更有了足够容纳错误的借口，不论自主品牌还是合资品牌都已经熬不住了。前者如卖给神州的宝沃 ，后者如退出合资市场的铃木 。
〖伍〗、冬季的北部温度会达到零度以下 ，如果将普通水加到汽车水箱中，则容易结冰 ，不利于汽车启动 ，也容易对水箱和发动机造成损坏 。因此，需要添加适合当地温度的防冻液。所以别忘了检查防冻液。如果冰点不能达到最低的当地温度 ，请及时更换 。
2月,国内汽车整体的产销量陷入同环比大幅下滑
月国内汽车整体产销量因节假日扰动和需求提前释放等因素 ，陷入同环比大幅下滑，新能源汽车领域产销量增速下滑但渗透率保持增长 。 具体分析如下：整体汽车产销量情况产量方面：2月国内整体汽车产量为121万辆，同比降低27% ，环比降低39%。同比和环比均出现较大幅度下降 ，反映出当月汽车生产受到较大抑制 。
年2月受新冠肺炎疫情影响，中国汽车市场产销大幅下滑 ，3月起逐步复产复工 ，市场预计迎来反弹 。 以下是详细分析：2月车市整体表现：产销同比大幅下降整体产销数据：2020年2月，汽车产销25万辆和30万辆 ，环比下降均为89% ，同比下降78%和71%。
年2月我国汽车市场呈现出产销同比大涨 、环比大跌的现象，具体原因及市场各细分领域情况如下：整体产销环比降同比升的原因环比下降原因：2月汽车产销量环比下降明显 ，主要受春节长假工作日有所减少以及国内部分地区疫情多点散发等因素影响 。
月乘用车销量情况整体产销量下滑：2020年1月 ，中国狭义乘用车产销量分别为138万辆 、169万辆，同比分别下降29%、25% ，环比分别下降37%、8% 。
月国内汽车销量整体下滑近8成 ，特斯拉Model 3表现亮眼成亮点 受疫情和春节假期延长的双重影响，2月份国内汽车市场整体销量出现大幅下滑。根据乘联会最新综合销量数据统计，2月份国内狭义乘用车市场销量达20万辆 ，同比下降77% ，环比下降84%；1-2月累计销量199万辆，同比下降40% 。
丰田汽车11月销量下滑真相
丰田汽车11月销量下滑的核心原因是中国市场拖累 、全球化成本逻辑失效 、产品结构与市场规则变化以及全球市场分化 。 中国市场拖累11月丰田在华销量同比下降12% ，成为全球下滑主因。政策层面 ，政府补贴缩减及消费者对新政策的观望情绪抑制了购车需求；主力车型换代（如RAV4）导致消费者持币待购 。
销量下滑态势明显广汽丰田11月销量不到7万台，与10月份销量超过4万台以及去年11月份单月销量5万台相比 ，无论是同比还是环比 ，销量都明显下滑 。销量的下滑反映出其在市场上的竞争力有所减弱，消费者对其产品的购买意愿降低 ，这也在一定程度上影响了其吸引力。
根据广汽丰田公布的11月产销数据 ，致炫、致享 、C-HR和赛那等车型的销量总和为8320辆。结合乘联会公布的致炫（4624辆） 、C-HR（2454辆）、致享（731辆）的销量数据，推测赛那11月销量可能仅为511辆 。
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希望本篇文章《汽车销量减少原因/汽车销量低迷原因》能对你有所帮助！
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