为了MEB平台纯电动车,福特决定向德国工厂投资10亿欧元
福特为生产MEB平台纯电动车 ，决定向德国科隆工厂新增10亿欧元投资 ，以下为具体信息：投资背景与选址考量此前媒体猜测MEB项目可能落户劳动力成本更低的罗马尼亚克拉约瓦工厂，但福特最终选取德国科隆 。这一决策或与盟友大众集团的地缘优势有关 ，旨在通过靠近大众集团总部 ，加强技术协同与供应链整合 。
图：福特德国科隆工厂（来源：外媒报道配图）10亿美元投资与生产布局福特计划在其位于德国科隆的工厂投资10亿美元，建立全新的电动汽车制造中心。该中心的首款欧洲制造纯电动汽车将于2023年下线，基于大众MEB平台打造 。近来 ，科隆工厂主要生产嘉年华小型两厢车 ，未来将逐步过渡至纯电动生产 。
而近来的一则消息让大家对于福特的电气化进程产生了一些担忧。据外媒报道，福特汽车确定在德国科隆的汽车制造厂 ，生产基于大众MEB平台的纯电动车 ，与此同时福特汽车将向该工厂投资10亿欧元。
换代卡罗拉8月9日上市推两种动力8款车型,福特计划推16款纯电汽车
〖壹〗、全新一代卡罗拉将于8月9日上市，推出2T/8L双擎两种动力共8款车型；福特计划到2022年推出16款纯电动汽车 。 以下是详细信息：全新一代卡罗拉上市时间：8月9日正式上市 。动力配置：推出2T/8L双擎两种动力的共计8款车型。部分车型预售费用：2T车型预售起步价100万元 。2T中配车型预售160万元 。
〖贰〗 、首先是问界品牌 ，其中大型SUV——问界M8纯电版登陆工信部。该车将于8月正式上市 ，外观与增程版车型相比有细微调整，并将作为首批搭载华为乾昆智驾ADS 4的车型 ，采用华为巨鲸800V高压电池平台 。外观设计方面 ，问界M8纯电版继续沿用增程版的鲲鹏设计语言，但前包围细节进行了调整 ，换装了蜂窝式设计 。
〖叁〗 、除了三缸版卡罗拉与雷凌 ，丰田官方还预告了两款全新TNGA姊妹轿车，广汽丰田新车定名为凌尚，一汽丰田方面或将定名为卡罗拉长轴版。这两款全新车型轴距均达到同级最长的2750mm ，并搭载0L发动机 ，很显然，这两款车型将对手直接锁定为速腾、凌派和思域 。
〖肆〗 、款福特探险者有混动车型 ，且包含插电式混合动力和油电混合动力两种版本 。具体信息如下：混动系统配置插电式混合动力版本采用0T V6发动机与电动机组合的插电混动系统 ，综合功率达456马力，纯电续航里程可达60公里。该版本动力强劲 ，兼顾高性能与低排放 ，适合对动力和环保有双重需求的用户 。
〖伍〗 、款福特锐界L于9月26日升级上市，推出7款车型 ，官方指导价298万元-30.98万元 ，主力车型加配不加价，带来豪华、舒适、安全和智能四大升级 。
基于MEB平台,福特将于2023年推出第二款纯电车型
〖壹〗 、福特MEB平台生产计划研发与生产布局福特基于MEB平台的新车将在科隆附近的欧洲开发中心设计 ，首款车型计划于2023年上市销售。此外 ，福特可能继续研发第二款MEB平台纯电动车。从2023年起6年内，福特计划在欧洲交付超60万辆MEB平台车型，覆盖多个细分市场 。
〖贰〗 、MEB平台合作车型福特计划基于MEB平台为欧洲消费者打造至少两款全电动汽车 ，首款车型已进入开发阶段 ，第二款车型正在评估中 。这些车型定位与Mustang家族的跑车/SUV属性不同，主要面向大众市场 ，而非高性能或豪华细分领域。
〖叁〗、发布时间：2024年3月21日全球首发 ，后续将公布具体配置与费用信息 。后续车型：福特计划于2024年推出另一款基于MEB平台的运动跨界车型，进一步丰富纯电产品矩阵 。合作意义 成本优化：通过共享平台与零部件 ，福特与大众有效分摊研发与生产成本 ，提升产品竞争力。
〖肆〗 、其第二款电动汽车将是一款“运动型跨界车 ”，将从2024年开始在科隆生产 ，该车型预计也将使用MEB平台 ，科隆工厂预计每年可生产大约20万辆电动汽车 。福特计划在欧洲推出7款纯电动汽车，包括纯电动版本的Puma小型跨界车 ，该车将在罗马尼亚克拉约瓦工厂生产 。
福特:2030年将不再面向欧洲市场销售非电动汽车
福特宣布到2030年其在欧洲市场将只销售电动汽车 ，不再面向欧洲市场销售非电动汽车。以下是详细介绍：目标规划 整体目标：福特计划在未来十年内逐步过渡到电动汽车生产，到2030年在欧洲市场实现汽车零排放目标 。具体而言，到2030年 ，福特在欧洲售出的乘用车将全部为纯电动汽车；商用车中的三分之二将为纯电动汽车或插电式混动汽车 。
福特汽车计划到2030年在欧洲仅销售纯电动乘用车 ，并投资10亿美元在德国科隆建立新的电动汽车制造中心，以支持其全面电动化战略。战略核心与目标福特将电动汽车作为其欧洲增长战略的核心 ，明确提出到2030年全面停售内燃机乘用车 ，仅销售纯电动乘用车 。
总结：福特支持2035年欧洲禁售燃油车，既是响应欧盟减排目标的战略选取 ，也是其自身电动化转型的关键一步 。通过拆分业务 、扩大产能、强化产品竞争力 ，福特正试图在电动化浪潮中占据先机，而这一举措也将为欧洲汽车产业绿色转型提供重要推动力。
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