鸿蒙智行上新!余承东:卖一辆亏两三万!
〖壹〗、早在今年4月，他就曾发文表示 ，售价低于30万的华为高阶智驾车型其实都是亏本销售 。在今年6月的2024中国汽车蓝皮书论坛上 ，余承东又透露，鸿蒙智行30万元以下的车型基本都处于亏损状态 。这表明华为在30万元以下车型的盈利方面一直面临挑战。
〖贰〗 、余承东在鸿蒙智行新品发布会上表示问界新M7 Pro版每卖一辆亏2-3万元 ，旨在让更多用户体验智能驾驶技术和乐趣 。
〖叁〗 、智界R7近来面临市场突围的挑战 ，其“卖一辆亏3万 ”的定价策略旨在以高性价比冲击销量，但需解决费用、竞争及品牌认知等关键问题才能实现“出圈 ” 。 以下为具体分析：智界R7的定价与市场预期智界R7被余承东定义为“以Model Y的费用，带来超越Model X的体验” ，但实际费用比Model Y贵1万元。
〖肆〗 、华为鸿蒙智行在2024年1月1日至6月9日销量为191万辆 ，位列中国市场新势力品牌销量第一，其市场定位高端 ，余承东的表述揭示了华为在智能汽车领域的战略思考和市场定位。
〖伍〗 、智界R7产品情况市场表现：智界R7是鸿蒙智行旗下的明星轿跑SUV产品 ，刚上市便凭借纯电、增程双动力架构和全能实力引爆市场，大定订单已突破8万台 。销售策略：余承东在发布会上表示 ，智界R7每售出一辆公司要亏3万元 ，但这是公司的战略决策，目的是抢占市场、打响品牌知名度 。
华为第三“界 ”,北汽新车型曝光!
华为与北汽蓝谷联合打造的全新智选车型享界S9 ，是华为智选车的第三“界”车型。以下是对该车型及相关背景信息的详细介绍：车型申报与生产信息在工业和信息化部发布的第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中 ，出现了享界S9的身影 。
华为与北汽合作推出高端无人驾驶汽车，引爆A股涨停潮 ，同时百度在自动驾驶领域“硬刚”华为 ，两者竞争成看点 。具体内容如下：华为与北汽合作推出高端无人驾驶汽车合作车型及费用：4月17日，华为和北汽蓝谷联合打造的ARCFOX极狐发布全新车型阿尔法S，并推出华为HI版。
意义：强化华为在高端智驾市场的竞争力 ，与享界S9的豪华定位形成协同 。江淮汽车：尊界（超高端）品牌定位：华为第四界（继问界 、智界 、享界后） ，定位超高端，定价百万元级别 。首款产品：计划2025年上半年上市 ，现已进入整车验证阶段 ，年底下线。
奇瑞、北汽与华为的合作情况奇瑞：与华为智选车合作的车型将基于代号E0X平台打造，双方规划了E0E0Y 、E05等5款高端智能电动车型 ，首款车型为对标比亚迪汉的新能源中型车 。北汽：与华为推出的首款智选车预计将在2024年上市 ，未来也将进入华为渠道销售 。
干翻特斯拉?华为“第一辆车 ”来了!
北汽极狐阿尔法S作为华为深度参与的车型，在快充技术 、智能座舱、自动驾驶等方面展现出较强竞争力 ，部分技术能力已达到行业领先水平 ，但“干翻特斯拉”的结论需结合市场表现与长期发展综合判断。
美团创始人王兴围观了华为第一辆车极狐阿尔法S华为HI版的发布，并评价称“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了 ” 。以下是对此事件的详细介绍：华为第一辆车发布概况发布时间：4月17日晚 。合作品牌：北汽新能源旗下高端品牌极狐联合华为发布。车型名称：极狐阿尔法S华为HI版。
随着巨头纷纷入局 ，此前在此领域独具优势的特斯拉面临被围剿的局面 。智能 汽车 板块或将大爆发 华为的第一辆 汽车 或将引爆资本市场中的 汽车 板块 。实际上 ，上周五（4月16日）无人驾驶 、 汽车 整车板块拉升，截至当天收盘，亚太股份 、北汽蓝谷、长安 汽车 、路畅 科技 多股涨停。
华为的这辆车究竟牛不牛？谁是特斯拉的真正对手 ，美团创始人王兴下场评价：“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了 ” 。在技术实力上 ，华为凭借着强大的无人驾驶技术确实有能力和特斯拉进行抗衡，更值得一提的是华为先进的理念 。
近来的驾驶证可是越来越难考 ，并不会因为自动驾驶技术的出现而放宽对考驾照的要求。这也意味着 ，当你乘坐自动驾驶轿车时，也不能任由方向盘在那边自顾自地转 。但无论怎么说 ，这毕竟是华为历时数年在汽车领域拿出的第一个专业技术产品 ，作为可以媲美特斯拉的智能轿车，我们还是要给它一个大大的赞 。
余承东提出华为明年新车销量超特斯拉的目标 ，从近来情况看有一定可能性 ，但实现难度较大，且销量超越不等于技术超越。具体分析如下：提出目标背景余承东作为华为消费者BG CEO 、智能汽车解决方案BU CEO ，个性张扬 ，此前在手机领域就提出过“三年超过苹果，五年超过三星”等目标 。
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