C-NCAP最新碰撞成绩:红旗首款五星车出炉
●2020年，红旗首款五星车出炉 红旗HS5是红旗今年首款参与C-NCAP碰撞测试的车型 ，不负众望 ，其以98%的综合得分率获得五星评价。纵观7款车型， 红旗HS5的总成绩排名第三 ，再次给红旗车迷们一个购买的理由 。近几年 ，红旗在终端市场的表现一步步刷新上限，热卖势头止不住 。10月 ，一汽红旗的销量达到了3万辆 ，同比增长93%。
虽然大家都知道C-NCAP有着“五星批发部”的名字，但是从之前几次碰撞成绩 ，有部分车型只有两三星的成绩来看 ，其标准也并非很低，还是具有一定的借鉴价值 。大师也知道这里一定有杠精会说 ，那些两三星的车型品牌没有给C-NCAP充值 ，才会没五星好评 。
总结C-NCAP最新成绩在改进测试公正性后仍具借鉴意义，但需理性看待五星评级，结合车型实际表现与中保研等机构数据对比；中保研的回归为市场提供更严苛的测试视角 ，但其公信力恢复需时间与行动证明。消费者选车时 ，建议以多机构成绩、碰撞视频 、用户口碑为综合依据，避免单一标准误导 。
近来 ，红旗品牌旗下全系产品全部达到C-NCAP“五星安全”标准 ，多款车型更是成为汽车行业的安全标杆 。结合趋势创新安全技术：结合汽车电动化 、智能化趋势，红旗不断创新安全技术、提升安全水平。它积极牵头并参与新能源汽车国家推荐标准的制定 ，是中汽中心新能源汽车安全“珠穆朗玛 ”计划的第一个参与者 。
月29日 ，亿海集团旗下厦门亿海红旗联合厦门亿海正旗在厦门海尼斯举办全新红旗H5上市活动，标志着红旗品牌开启第二阶段跃迁成长新篇章 。活动背景与意义全新红旗H5作为红旗品牌首款B+级智慧豪华轿车 ，其上市不仅是产品迭代 ，更承载品牌战略升级使命。
极致安康：基于2021版C-NCAP五星安全标准打造，前向 、两后角毫米波雷达实现辅助驾驶安全 ，后排座椅集成预紧限力安全带国内首装 。首创生态级负氧离子专利技术 ，座椅背板采用玉米秸秆环保材质，构建绿色健康自然座舱生态 。极致宽适：车长5222mm，宽2005mm ，高1892mm ，轴距3200mm，提供领先同级车内空间。
2020年C-NACP第三批碰撞测试成绩发布,这四款车型得分在90分以上_百度知...
宝马3系以综合评价93的高分荣获C-NCAP超五星好评 ，成为2020年度近来为止评测的17款车型中评分比较高车型。这是继去年中保研碰撞测试中获得优秀后 ，宝马3系得到的再次认可 。
这里简单讲讲这个中国保险汽车安全指数C-IASI（简称中保研），那些在C-NACP拿好成绩的 ，往往在这里讨不到好处之类 ，可以说是现在近来国内唯一能说得上不充值的安全碰撞测试机构了，那在本次报告里面能拿到6个G的车型居然有一半是日系车 ，分别都是谁？我们来侃侃 。
月30日 ，中国汽车技术研究中心有限公司汽车管理中心发布了2020年C-NCAP第一批碰撞成绩，其中包括“热门 ”车型上汽大众帕萨特330TSI精英版。自帕萨特在“中保研”的碰撞测试中得到了最差成绩之后 ，它一直处在舆论的风口浪尖上 。而在此次C-NACP碰撞测试中上汽大众帕萨特330TSI精英版获得了五星的碰撞成绩 。
红旗hs5中保研碰撞测试结果?
〖壹〗 、自从中保研出了一些负面报道以后 ，连带国内的其他官方评测的口碑都受到了很大的影响。沉寂了一段时间后，C-NCAP率先发布了第三批车型的评价结果 。此次共7款车型参与，2款获得五星+评价、4款获得五星评价 、1款获得四星评价 。
〖贰〗 、具体车型评分：宝马3系：以93%得分率获五星+ ，主动安全、乘员保护等项目表现优异 ，与中保研此前测试结果互为印证，安全性获双重认可。哈弗F7：得分率91% ，五星+ ，延续哈弗品牌在C-NCAP的高分传统，结构安全设计经得起考验 。红旗HS5：得分率98% ，五星 ，作为豪华中型SUV，其安全性能与品牌定位匹配 。
〖叁〗 、从测试结果来看 ，在40%正面偏置碰撞中 ，红旗HS5车头溃缩区域充分吸能，乘员舱结构完整 ，A柱保持完好 ，车门打开不受影响，为车内乘客逃生和救助都提供了良好的空间。此外，红旗HS5主副驾驶安全气囊均有打开 ，整体来说前排安全保护表现比较出色 。
〖肆〗 、根据成绩单列表顺序来讲解分析一下 。首先是国人的骄傲 ，HS5是红旗汽车今年首款参加碰撞测试的车型，虽然没有获得5星+的标准 ，但综合得分率98%已经足够优秀。
〖伍〗、中控台采用大尺寸连屏设计 ，触控式空调控制面板 、电子换挡杆以及贯穿式空调出风口等配置，都展现了其时尚和科技的一面。这样的设计不仅提升了驾驶体验 ，也让乘坐更加舒适 。然而 ，关于红旗HS5在中保研的碰撞测试结果，近来尚未公布 。我们期待相关机构能够尽快完成测试并公布结果 ，为消费者提供更多借鉴信息。
〖陆〗 、碰撞测试成绩出色：在中保研等权威碰撞测试中 ，取得了不错的成绩，侧面碰撞、正面25%偏置碰撞等项目表现良好 ，证明其车身结构和安全配置的有效性 。红旗HS5 车身结构设计合理：采用了先进的车身结构设计 ，如热成型钢等高强度材料的合理布局，在碰撞时能更好地分散能量，保护车内安全 。
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