受疫情影响,上汽大众上海工厂部分停产
受疫情影响 ，上汽大众上海工厂自3月31日起因零部件采购困难实施部分停产 ，具体恢复时间及受影响车型暂未披露 。停产直接原因：供应链中断大众汽车集团发言人明确指出，停产核心原因是疫情导致的零部件采购困难 。上海自3月28日起实施分批封控管理（先浦东后浦西） ，封控区域内企业需封闭生产或居家办公 ，物流运输受阻直接冲击汽车产业链。
上海因疫情被按下“暂停键 ”，对中国车市产生了多方面且较为严重的影响，具体如下：对整车厂的影响 上汽系车企受冲击严重：作为上汽集团的大本营 ，上汽大众 、上汽通用 、上汽乘用车以及智己汽车在此次疫情中受冲击最严重 。
上汽大通：主要生产基地不在上海 ，4月销量8700辆，同比下滑502% ，同样受零配件供应影响 。受影响原因生产线停摆：上汽大众、上汽通用 、上汽乘用车等很多子公司主要生产线在上海 ，上海疫情导致这些工厂停产或部分停产，产能大幅下降。
一汽大众在上海无核心生产工厂 ，因此“上海一汽大众厂 ”本身并非独立生产基地。 上汽大众上海工厂的动态据权威报道 ，上汽大众上海工厂曾因供应链波动（如2025年4月受疫情等因素影响）出现临时停产（非永久关闭），复产时间需根据政府安排和供应链恢复情况调整 ，近来无最新永久关闭公告 。
月31日 ，大众汽车集团一位发言人表示，由于疫情期间零部件采购困难 ，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂将于今日起部分关闭 ，但没有提供更多细节，包括何时可以恢复生产，或者哪些零部件和车型受到了特别的影响 。
上海疫情的直接冲击：上海作为上汽大众的大本营 ，3月份开始受疫情席卷 ，工厂停工 、减产、供应链短缺等因素直接影响产能。4月份上汽大众产能仅为27307辆，同比跌幅超75% ，产能不足导致销量暴跌 ，仅售出30008辆新车，同比暴跌73% ，还不及巅峰时期朗逸的单月销量 。
3月31日苏州新增无症状感染者13例
〖壹〗、月31日0至24时 ，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者13例 。3月10日至31日 ，苏州市累计报告新冠肺炎本土确诊病例3例 ，本土无症状感染者134例。疫情总体情况：3月31日苏州新增的13例本土无症状感染者，是当日疫情防控工作的重点数据 。
〖贰〗 、截至3月31日 ，昆山市无新冠肺炎本土确诊病例 ，累计报告本土无症状感染者34例，均在定点医疗机构隔离医学观察 。 以下是详细情况：本土无症状感染者情况第20例：外省市来昆山人员，住址为外省市 ，在集中隔离点筛查发现。
〖叁〗 、昨日（3月31日0—24时）全国新增无症状感染者130例 ，其中当日转为确诊病例2例，解除隔离302例 ，尚在医学观察的无症状感染者1367例 ，较前一日减少174例 。新增确诊病例情况：3月31日0—24时，全国报告新增确诊病例36例 ，其中境外输入病例35例 ，本土病例仅1例（广东1例） 。
中美航班3月底大幅增班,每周航班增加至百次
〖壹〗、中美双方航空公司自3月31日起将往返航班增至每周100班次，较当前70班次大幅增加 ，中方与美方航司各执行50班 ，实现航权对等分配。 以下为具体信息：增班背景与现状自2020年新冠疫情爆发后，中美航线航班量锐减至每周12班次 。
〖贰〗 、为了解决中美空快资源紧缺的问题 ，阿里世界站于今年3月开始推行中美包机无忧专线（中美包机）常态化运营 。这一举措旨在为中美贸易提供更加稳定 、高效的物流支持。固定航班频次：中美包机每周固定三次航班 ，为阿里世界站商家提供了确定吨位的舱位。这有助于商家提前规划物流安排，降低因舱位紧张而导致的物流风险 。
〖叁〗、自1月4日起，中国民航局多次发布熔断指令 ，暂停美国 、法国 、加拿大等多个国家的入境航班 ，其中包括44班次美国赴华航班，涉及美联航、美航 、达美三家美国航空公司 。路透社称 ，疫情之前 ，中美之间航班约为每周100多架班次，疫情期间降至每周约20班。
长沙市天心区在外地来长人员中发现1例无症状感染者
〖壹〗 、月22日 ，长沙市芙蓉区在外省来长沙人员中检出2例新冠病毒无症状感染者 ，岳麓区在外省来长沙人员中检出3例新冠病毒肺炎阳性感染者，长沙疾控提醒：与该新冠感染者活动轨迹有交集者的人员 ，务必第一时间主动向所在村、单位或入住酒店报告 ，主动履行个人防疫责任，配合做好疫情防控措施 。
〖贰〗 、感染者6：11月27日外省来长 ，居住于定王台街道浏正街丽都大厦 。感染者7：11月25日外省来长 ，居住于天心区坡子街君临世界C座。感染者8：11月27日外省来长，居住于朝阳街道醒山纪沙野酒店 。感染者9：重点岗位人员检测发现，居住于东岸街道中房瑞致世界D2区1栋 。
〖叁〗 、内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市北区街道的疫情情况被报告。30. 上海市在5月30日新增本土确诊病例5例 ，其中1例为上海病例 。3 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市在5月30日新增本土确诊病例5例 ，其中3例来自乌鲁木齐市 。3 徐州市在5月30日新增本土无症状感染者4例，均来自徐州市。
〖肆〗、年11月25日 ，芙蓉区在管控人员中发现6例新冠病毒无症状感染者 ，近来均已闭环转运至定点医院 。无症状感染者感染者1：许某某，男 ，32岁 ，为开福区病例唐某某的密切接触者，11月25日集中隔离例行核酸检测中初筛阳性 ，经复核确认阳性 ，近来该感染者已闭环转运至定点医院 。
〖伍〗、月1日0-24时，全国有27个省共报告新增新冠肺炎本土确诊病例409例 、无症状感染者2346例。广东省广州市新增大量本土病例 ，存在较大外溢风险。湖南省株洲市石峰区在主动就诊人员中发现1例确诊病例 ，主城区及攸县城区今天起实行3天静默管理；长沙市开福区在集中隔离的密接人员中检出1例阳性感染者 。
【汽车人】上海疫情令汽车业受冲击
上海疫情对汽车业造成了显著冲击，主要体现在供应链中断 、车企停工或低速生产、供应商陷入困境等方面 。供应链中断更具致命性 疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，但供应链“断路”才是致命因素。关键库存零部件耗光将直接造成停产 ，只要供应链保持正常 ，主机厂总有办法维持一定水准的总装生产 。
“困在‘白名单’里的汽车人 ”主要描述了上海疫情下汽车行业面临的零部件供应中断 、企业停产及复工困难等问题 。具体内容如下：零部件供应中断，车企面临停产危机 零部件供应受阻：上海疫情导致零部件供应商生产停滞 ，物流受阻 ，零部件无法及时送达车企。
工厂受疫情影响情况：一汽丰田的三家工厂分别位于天津 、长春和成都 。天津工厂封控时间长达一个月；长春工厂受疫情影响更严重，停摆时间将近两个半月；再加上上海疫情对整个汽车供应链的影响 ，三家工厂均受到冲击 。在1 - 5月外部环境不利的情况下 ，6月市场恢复后迅速反弹。
车联天下董事长杨泓泽在疫情期间通过提前布局、多方协同和资源整合实现企业自救，同时指出政府复工复产政策存在执行矛盾 ，并对全年汽车市场需求持谨慎态度 。疫情下的企业生存挑战与自救措施车联天下作为座舱域控制器领域的新兴企业 ，在疫情中面临供应链中断 、员工生活保障困难等核心问题 。
二手车市场的结构性分化疫情对二手车行业的影响呈现显著差异：小型夫妻店：凭借灵活经营模式和行业淡季预期，未遭受实质性经济冲击 ，展现出抗风险韧性。互联网二手车平台：规模化运营反成负担 ，需承担全国万名员工薪酬 、百城覆盖成本及高额广告投入，日常运营费用在疫情下进一步加剧财务压力 。
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希望本篇文章《上海疫情最新消息3月31日(上海疫情最新新闻)》能对你有所帮助！
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