“电野马 ”福特Mach-E国内首秀!续航600公里3.5秒破百,或售45万_百度知...
近日 ，和讯汽车从福特官方了解到 ，旗下全新电动SUV Mustang Mach-E在北京车展进行了国内的首次亮相 。据悉，全新MUSTANG MACH-E将在2021年正式引入国内进行销售 。
说到美国经典肌肉车，福特Mustang（野马）是绕不过的 ，而在今年北京车展上 ，拥有56年传奇历史的Mustang家族带来了一位新成员—— Mustang Mach-E，标志着Mustang家族正式进入纯电时代。
这款福特的SUV ，它的全称是 Mustang Mach-E GT ，定位是一款高性能轿跑SUV，并且是一款纯电动的车型。在性能方面 ，有着法拉利般的加速表现 。
日前 ，福特野马Mach-E GT性能版将该品牌电动车本来就注重性能的调校，变得更加刁钻 ，将百公里加速的时间缩短为5秒 ，而不是标准GT的7秒 。作为对比，Shelby GT500需要3秒才能达到60英里/小时。野马Mach-E GT性能版的功率为480马力（358千瓦） ，与普通GT相同 。
福特野马Mach-E将有3种驾驶模式,WTLP续航610公里
野马Mach-E欧洲区首席方案工程师Matthias Tonn说 。 Mustang Mach-E让我们有机会真正定制驾驶体验 ，并根据驾驶者当天的感受，为他们提供他们想要的车辆。车辆将成为能够回应你的伴侣 。每种驾驶模式之间的个体变化都很微妙，但整体效果可以改变野马的驾驶体验 。福特野马Mach-E将于2021年初在欧洲开始销售 ，根据WLTP测试标准 ，续航里程比较高可达610公里。
这匹电动野马不简单,性能直逼谢尔比GT500,定价也很感人
这款性能版的野马Mach-E，从马力上看 ，和普通的GT版是一样的 ，最大达到480匹马力 。但这台车的扭矩进行了重新调校，可以达到860NM ，而普通版的是814NM 。虽然只是增加了46NM ，但不要小瞧它，在已经达到极限的情况下 ，还能提升46NM是很不容易的 ，对整台车的要求更高，同时也有更强的表现。
福特野马Mach-E GT性能版采用了该品牌的性能导向设计 ，扭矩比标准版更大 ，从零加速到60英里/小时（96公里/小时）在5秒内，而标准版为7秒，相比之下 ，福特野马谢尔比GT500需要3秒才能达到60英里/小时 。福特野马Mach-E GT性能版输出功率为480马力（358千瓦） ，与普通GT版相同 。
野马Shelby GT500相较于普通野马在发动机性能和轮胎抓地性上更好，但费用也更高 ，综合考虑 ，普通野马更具性价比。以下是具体分析：发动机性能：野马Shelby GT500：搭载0L自然吸气发动机，相比普通版3T涡轮增压发动机 ，动力输出高出25%。这意味着GT500在加速和动力响应上会更迅猛 。
日前 ，福特野马Mach-E GT性能版将该品牌电动车本来就注重性能的调校，变得更加刁钻 ，将百公里加速的时间缩短为5秒 ，而不是标准GT的7秒 。作为对比，Shelby GT500需要3秒才能达到60英里/小时。野马Mach-E GT性能版的功率为480马力（358千瓦） ，与普通GT相同 。
定价信息：售价67 ，450美元（约合48万人民币），定位高于普通野马GT，但低于Shelby GT500等顶级型号 。文化契合：澳大利亚对大排量高性能车需求旺盛 ，且改装文化深厚 ，Mustang R-Spec通过本地化改装（如与Herrod Performance合作）精准匹配市场需求。
加拿大抢先对比:特斯拉ModelYvs福特野马MachE
〖壹〗 、虽然特斯拉Model Y以及福特野马Mach E（后文用Mach E称呼）都上市了，但是Mach E在国内几乎没有试驾车 ，并且订车后还需要等待很久 ，所以这次对比被称为抢先对比也是没毛病的 。
〖贰〗 、特斯拉德国生产的Model Y后驱版也使用了弗迪电池，进一步验证了其全球竞争力 。此外 ，福特野马MachE、起亚EV5已确认搭载弗迪电池 ，而标致雪铁龙、奔驰 、现代 、本田等品牌则计划在未来车型中采用，显示出弗迪电池在世界市场中的扩张趋势。弗迪电池的广泛应用 ，反映了其技术实力与市场认可度 。
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