纯电续航达200km,比亚迪混动车型DM系列上市
〖壹〗、比亚迪全新汉DM系列于5月18日正式上市 ，其中包含纯电续航达200km的混动车型 ，定位20万级别中高端混动轿车市场，售价区间为198万元 - 298万元 。 以下为详细介绍：车型分类及续航汉DM-i 121km纯电续航车型：提供121km的纯电续航里程 ，满足部分日常城市通勤需求 。
〖贰〗 、全系采用永磁单电机 ，驱动形式均为前驱。121km续航版本的电机最大功率为145kW，峰值扭矩达316N·m；200km续航版本的电机最大功率为160kW，峰值扭矩达325N·m 。
〖叁〗 、动力性能：搭载DM-p王者混动技术 ，峰值马力580Ps、最大扭矩高达822N·m ，百公里加速最快仅需7s 。同时，金甲黄高性能四活塞定钳为极致性能输出保驾护航。能效表现：NEDC工况下 ，纯电续航200km 、亏电油耗仅2L 、综合续航1120km ，实现动力与能效的完美平衡。
〖肆〗、比亚迪驱逐舰07纯电续航200公里、售价20万是否值得购买需结合个人需求判断，其产品力在同级中具备较强竞争力 ，但最终选取需权衡续航 、空间 、技术及预算等因素 。
〖伍〗、纯电续航200km 、亏电油耗仅2L 、综合续航1120km 。安全配置：搭载比亚迪最新的安全技术云辇 - C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载 ，年内通过OTA升级），实现安全性和操控性的完美结合。汉DM - i冠军版、汉DM - p战神版组成强汉IP ，双剑合璧 ，未来有望助力自主品牌站稳中国乃至世界汽车市场 。
〖陆〗 、近期关注度比较高的新上市电动车型是比亚迪海豹DM-i 。产品亮点1 混动技术升级：搭载比亚迪最新DM-i超级混动系统，纯电续航达200公里 ，综合续航超1000公里。2 设计突破：采用“海洋美学 ”设计语言 ，溜背造型+无框车门，定位年轻消费群体 。
22款汉dmi配置表
〖壹〗 、发动机：5T 139马力 L4 插电式混动，最大功率为102kW（139Ps） ，最大扭矩为231N·m 。电动机：最大功率为145kW（197Ps） ，最大扭矩为316N·m。变速箱：E-CVT无级变速 。续航与充电：纯电续航里程（km）工信部：101km 。纯电续航里程（km）NEDC：121km。
〖贰〗、从官方公布的配置表来看，汉DMi的基础配置非常高 ，具体如下：汉DMI-i主打效能 ，搭载DMS疲劳驾驶预警系统 、“婴儿级 ”涂装清新工艺，全系标配刀片电池；拥有专家级底盘调校 、超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架 。
〖叁〗 、在驾驶体验上 ，汉DMI-i配备了专家级底盘调校 ，超级智能电四驱和DiSus-C智能电控主动悬架，提供稳定而舒适的驾驶感受 。同时 ，车辆搭载22个感知元件 ，支持高速道路驾驶辅助和W-HUD抬头显示，DiLink 0 （5G）系统让科技感倍增。
〖肆〗 、款升级磁流变悬挂车型22款比亚迪汉dmi若升级磁流变悬挂 ，其减震器采用电磁流变液技术 ，可在毫秒级时间内根据路况自动调整软硬。该系统通过电磁场控制流变液粘度，实现无级调节：在直线行驶时保持较软状态以过滤震动；在激烈驾驶时迅速变硬以抑制侧倾 。
比亚迪汉DM:本品置换补2万,馈电行驶噪音大
〖壹〗、比亚迪汉DM本品置换补贴为20000元，馈电行驶时发动机噪音较大是客户反馈的主要问题之一 。以下是对该车型的详细介绍：销量与配置情况：本店上个月交车109台 ，其中汉DM有20台。仓库里有15台现车 ，其中四驱性能版豪华型（指导价：219800元）有9台，黑色比较多 。
〖贰〗、补贴金额与车型范围基础补贴：2025年10月11日上市发布会上明确 ，汉DM-i长续航版四款车型在超级置换补贴后费用为198万至198万元 ，汉EV长续航版为138万至58万元 。限时优惠：10月31日前购车可享1万元超级置换补贴。
〖叁〗 、大无忧购车政策 金融方案：提供3年0息或5年超长贷两种选取，首付比例低至15% ，降低了购车门槛 ，减轻了消费者的资金压力 。置换补贴：置换购车可享受比亚迪厂家补贴，比较高可达20000元 ，进一步降低了换购成本 ，鼓励消费者升级车辆 。
9.98万之后,汉DM-i也只要18.98万起!
〖壹〗 、海豹冠军版的起售价也降到了198万元，但配置几乎没变动 ，只是多了一个全车安全带未系提醒 ，相当于直接优惠促销。汉DM-i更偏向于豪华舒适取向，适合以家庭需求为主的车友选取；而海豹则更年轻化，适合作为毕业后的第一台车 。
〖贰〗、近日比亚迪上市了海豹冠军版和汉DM-i冠军版 ，售价都有大幅降低 ，而且两者的入门车型售价一致为198万元，那就可能会让车友纠结了 ，同样的费用选混动的DM-i还是纯电的海豹？先从配置说起 ，既然是冠军版可能大伙儿的疑问在配置有没有缩水？我的答案是配置更加合理了 。
〖叁〗 、比亚迪秦：EV版指导价198-198万元，DM-i版98-158万元 ，定位紧凑型车 ，车身尺寸（476518371495mm）更适合城市穿行。比亚迪汉：EV版198-318万元，DM-i版198-298万元 ，中大型车尺寸（497519101495mm） ，后排空间更宽敞但灵活性稍逊 。
〖肆〗 、比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版以98万元起售，标志着其新能源革命的初步发力 ，未来可能通过全系车型降价升级进一步重塑市场格局 。费用策略：直接下探至10万元内 ，形成市场冲击2023冠军版官方指导价为98万至158万元，较旧款比较高降价约1万元。
〖伍〗、万起的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版意味着比亚迪真正实现了“油电同价”，对合资及自主品牌紧凑型轿车市场形成强烈冲击 ，可能重塑国内轿车市场格局。
〖陆〗 、易车讯 1月10日 ，2026款比亚迪宋Pro DM-i正式上市，限时超级优享价98-178万元 。作为年度改款车型 ，新车主要变化在于电池容量的增加 ，纯电续航里程得到明显提升 。外观方面，2026款宋Pro DM-i采用了造型更加犀利的大灯组 ，并且内部进行了熏黑处理。
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