10万内的纯电动车推荐
小鹏MONA M03:延续简约科技的设计风格,外观时尚 。掀背式尾门设计独特 ,常规状态下后备厢容积达600L,放倒后排后能扩展至1600L,空间实用性高。车机系统操作流畅 ,配有丰富的车联生态,高配车型搭载XNGP辅助系统,支持城市/高速路段的NOA智能领航辅助功能 ,智能配置丰富。
吉利星愿(88-78万元)续航:提供310km和410km(CLTC)两种版本,快充21分钟可充至50%,冬季续航稳定性较好 。配置:搭载Flyme Auto车机系统,支持L2级智能驾驶辅助 ,配备540°全景影像,智能化水平突出。销量:上市半年销量突破20万辆,被称为“电动车界的五菱宏光 ” ,市场认可度高。
万左右的纯电动车推荐比亚迪海鸥 、五菱缤果、哪吒AYA等,兼顾性价比与实用性 。比亚迪海鸥 费用区间:38-98万(2023款) 续航能力:CLTC工况305-405公里,支持快充。 亮点:刀片电池安全性高 ,标配4气囊+ESP,内饰科技感强。
亮点:车身小巧灵活, parking方便 ,支持快充(部分高配),销量常年位居微型电动车前列。 奇瑞小蚂蚁 续航:CLTC续航251km/301km,部分车型支持快充 ,解决长途补能焦虑 。 费用:裸车价99万-99万,符合10万内预算。
在十万元左右的预算范围内,若追求空间大的纯电动车,以下是几款值得重点考虑的车型推荐及分析: 比亚迪 海豚(2023款)费用:168万起(终端优惠后约10万出头)空间亮点:轴距2700mm ,后排腿部空间接近B级车,地板纯平。 后备厢容积345L,后排支持4/6放倒 ,可扩展至1310L 。
10万左右买电动车,这几款不要错过,便宜量又足,开出去还拉风
〖壹〗、万左右预算,推荐比亚迪海豚 、哪吒V、欧拉好猫三款电动车,它们在性价比、智能化 、外观等方面各具优势 ,能满足不同需求。 具体介绍如下:比亚迪海豚售价与推荐车型:官方售价区间为28万 - 108万,推荐续航405km的时尚版车型,售价178万 ,比自由版多了行车记录仪和电动座椅,免去后装麻烦。
〖贰〗、小鹏MONA M0极狐考拉S、乐道L60以及广西埃安的splus这几款电动车跑滴滴既合适又便宜 。小鹏MONA M03:这款车入手门槛低,起售价仅需10万出头 ,对于想要跑滴滴的司机来说,经济压力相对较小。纯电续航超过500km,能够满足一天的运营需求,减少频繁充电的麻烦。
〖叁〗、比亚迪海豚 ,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台0打造的首款车型 。海豚拥有2700mm的超长轴距 ,内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。以前没有车的时候,觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车,但是现在感觉是“必要的”汽车 ,是一款“真香 ”汽车 。
〖肆〗 、零跑C01是一款中大型纯电动车,整车极具性价比和市场竞争力。从外观来看,零跑C01整体的设计基本和零跑C11维持一致的风格 ,以简约、饱满、圆润为主。比较有亮点的地方是采用了流线型的车身,运动感十足。同时,无边框车门 、隐藏式门把手以及低风阻轮毂都没有缺席 ,风阻系数仅为0.226Cd,有效降低风阻耗能 。
〖伍〗、对于 汽车 的需求不大,只是用于代步使用,10万以内的紧凑型小车就可以很好满足这个基本需求。众泰芝麻、奇瑞eQ在这个价位里颇为年轻化的两款车 ,众泰芝麻是两座小车,轻巧舒适,奇瑞eQ为5座小车 ,更适合多人出行或者家庭出行。另外还有东风小康EC36,则为7坐小车,比较适合短距货物运输 。
〖陆〗 、追求大行李厢 ,就选哪吒V在这三款车当中,行李厢容积最大的是哪吒V,另外两款的行李厢容积都差不多在200升左右 ,而哪吒V足足比它们俩多了100多升的容积,高达335升。如果需要经常装大物件的东西,选取哪吒V无疑比较好。
十万左右的新能源车有什么推荐的?
〖壹〗、年10万级新能源车中 ,荣威纯电D6和荣威D7 DMH(插混)综合表现突出,可根据需求选取:荣威纯电D6:城市通勤首选核心优势:续航实测领先:CLTC 610km版本常温城市工况实测达成率116%(跑出603km),-10℃低温高速达成率85%(行业平均70%),冬季续航稳定性突出 。
〖贰〗、比亚迪秦PLUS新能源:厂商指导价98 - 99万元 ,纯电车型能耗低,百公里仅17L,还有多种驾驶模式 ,其中部分6座车型符合预算,性价比高。比亚迪宋Pro新能源:厂商指导价98 - 198万元,插电混合车型续航46公里 ,搭载单电机,空间宽敞 、配置丰富,有符合9 - 11万预算的6座车型可供选取。
〖叁〗、万以内可考虑的新能源车有哪吒N0江淮IEV6E、欧拉R江铃易至EV3 ,以下为具体介绍:哪吒N01厂家指导价:68~198万 。推荐理由:大空间:在新能源汽车中,空间表现相当出色。动力充沛:采用电加速技术,无论是起步还是行进过程中 ,动力源源不断。
〖肆〗 、比亚迪海鸥 指导价98万-58万,CLTC续航305-405km,搭载DiLink智能网联系统,支持0.5小时快充 ,适合城市通勤 。实测续航达成率优异,年轻用户占比超60%。五菱宏光MINIEV 28万-99万,续航120-300km ,车身灵活,年均维护成本仅800元,复购率达38% ,适合宝妈或狭窄街道使用。
〖伍〗、万元左右新能源车型推荐:零跑B0上汽荣威D6/D7 DMH 零跑B01:座舱体验与配置突出座舱设计:采用居家风格内饰,软包覆盖率达88%,搭配云绒质感皮革 ,门板、扶手台、方向盘等区域使用仿皮或科技布材质,触感舒适且无廉价感。
不到10万买量产半固态电池车?MG4在广州车展给了答案
车展上都公布了,半固态安芯版补贴后不到10万 。销售说这电池超牛 ,10针穿刺都不起火,-7℃续航还能保持75%,东北老铁冬天也能开。我爸试驾完就订了,说比邻居的海豚电池靠谱多了。
全新MG4基于上汽E3纯电架构平台打造 ,定位紧凑型纯电车型,共推出5款配置版本,官方指导价区间为58万-98万元(含限时补贴) ,并于上市当日19:00开启大定通道 。从产品定位来看,其瞄准10万元内纯电市场,而全新MG4则通过尺寸 、续航、智能化等维度的差异化设计 ,试图在市场中占据一席之地。
全新MG4于8月29日成都车展正式上市,共推出5款车型,售价区间为58-98万元 ,顶配半固态电池版暂未上市但费用不到10万。新车基于上汽E3纯电架构平台打造,定位紧凑型车,CLTC续航有437km和530km两种版本 。
上汽MG4半固态电池车型的预计售价锁定在8万-12万元区间。其中 ,基础版起售价或不到9万元,而半固态电池高配版则瞄准10万出头。

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