中国最严碰撞测试又“撞 ”5台车,国产车成绩都不错
〖壹〗、从此次碰撞测试中我们可以看出，上汽荣威RX5 MAX在安全性上做的还是值得让人满意 ，从此次碰撞测试中我们可以看出 ，上汽荣威RX5 MAX在安全性上做的还是值得让人满意 。整体来说，荣威RX5 MAX是一款很安全的自主品牌车型 ，也为上汽争回不少颜面 。
〖贰〗 、帕萨特作为国内中级车的扛把子 ，销量一直名列前茅，但就在最近中保研的碰撞测试中得到中保研成立以来所有车系的最差成绩，一时间引起了轩然大波 ，一向以质量优先的德系车也“黑心 ”了？帕萨特被推上了风口浪尖。
〖叁〗 、最近来势汹汹的中保研（C-IASI） ，堪称史上最严格的车辆碰撞测试，一时间让许多汽车厂商难以适应 ，扯下车企的遮羞布 ，便见丑陋下的嘴脸 。
担心不安全?电动汽车三车碰撞测试给出答案
对于电动车而言，除了要满足代步需求之外 ，足够的安全保证 ，是如今用户选取的基础条件 。此次，三车双重碰撞实验 ，真实还原了事故现场。作为目标靶车的北汽EX3 ，以出色的成绩为用户提供了更多安全感。但值得一提的是，尽管此次三车碰撞采用了2018版C-NCAP评分测试标准 ，并且获得了满分的成绩 ，但是仍是以燃油车的碰撞标准作为借鉴 。
电动车整体安全性在不断提升，Mustang Mach-E在权威碰撞测试中表现优异，证明其具备较高安全性 。
行业意义：全球首次电动汽车三车双重碰撞测试不仅验证了北汽新能源EX3的产品实力 ，更展现了北汽新能源的技术自信和探索精神 ，以及行业责任与态度，向消费者证明了电动汽车要比想象中更安全 ，电动汽车有实力也正在成为一股势不可挡的潮流。
岚图FREE在由中汽中心权威机构认证的全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试中 ，成功展现了其卓越的安全性能 。测试结果显示，岚图FREE在涉水及涉水后底部碰撞的极端情况下 ，均表现出色 ，未出现冒烟、起火 、爆炸或进水等安全问题 。
如上图所示，比亚迪海豹在这次碰撞测试中 ，车内3个假人的防护表现达到了优秀评价 ，看来CTB电池车身一体化技术确实有利于提升安全车身的防护效果。
什么是汽车碰撞测试?
〖壹〗 、碰撞测试是通过模拟真实事故场景，评估车辆对乘员、行人保护能力及结构安全性的技术手段 ，是汽车研发与安全认证的核心环节 。其核心目的有两个 ，一是验证安全性能，检测车身结构强度、约束系统有效性 、电池安全等；二是推动技术优化，通过极端工况暴露设计缺陷 ，指导车身传力路径 、材料选取及安全配置升级 。
〖贰〗、汽车碰撞测试是通过模拟碰撞来评估汽车在各种极端环境下的主动及被动安全表现的一种测试。汽车碰撞测试的目的与意义汽车碰撞测试的主要目的是评估汽车的安全性能 ，包括主动安全（如防碰撞预警 、自动刹车等）和被动安全（如车身结构 、安全气囊等）两个方面 。
〖叁〗、评估产品安全性能：碰撞测试是对产品（特别是汽车）安全性能的一种关键评估方式 。它模拟实际交通事故，通过正面碰撞 、侧面碰撞 、翻滚测试及行人保护等多种测试 ，全面衡量车辆在碰撞中的安全表现 ，包括耐撞性、乘员保护及行人保护能力。
中保研2019首批安全碰撞测试车型公布,谁摩拳擦掌,谁瑟瑟发抖?
〖壹〗 、中保研2019首批安全碰撞测试中，摩拳擦掌的车型包括哈弗F现代菲斯塔 、福特福克斯、沃尔沃XC60 、比亚迪唐；瑟瑟发抖的车型包括本田凌派 、北汽绅宝D50 。
〖贰〗、最近来势汹汹的中保研（C-IASI） ，堪称史上最严格的车辆碰撞测试 ，一时间让许多汽车厂商难以适应，扯下车企的遮羞布 ，便见丑陋下的嘴脸 。
〖叁〗、易车讯 2019年9月23日 ，中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）公布2019年第一批碰撞测试成绩，比亚迪唐燃油在车内乘员 、车外行人及车辆辅助安全指数中均获得“GOOD”评级认证。
〖肆〗 、日前 ，中保研公布了最新一批车型的碰撞测试结果 ，包括 上汽大众帕萨特、广汽本田皓影 、哈弗H领克0一汽马自达阿特兹在内的这几款明星车型都取得了非常不错的成绩，尤其是争议比较大的帕萨特，除耐撞性与维修经济性之外 ，全是优秀的成绩 ，直接导致网上炸开了锅。
C-IASI碰撞测试仅有3款车获比较高评级?
〖壹〗 、C-IASI碰撞测试结果，12款车型仅有凯美瑞、领克0雅阁在车内成员 、车外行人 、辅助安全碰撞测试中获得了综合比较高评级“G ”此时一个正经的国内碰撞测试机构就显得格外重要 。但是C-NCAP呢因为标准和测试细项等问题 ，现在的结果并不是很让消费者信服 ，尤其是一片片的四星五星车型评级，还被坊间戏称为“五星批发部 ” 。
〖贰〗、在中保研C-IASI安全碰撞测试中 ，丰田奕泽 、雷凌 、宝马325Li、沃尔沃XC60 、丰田亚洲龙 、凯美瑞、领克0天籁、比亚迪唐等车型表现较好 ，安全性较高；奔腾T7大众帕萨特 、别克GL比亚迪宋MAX以及宝骏510等车型排名倒数，安全性相对较差。
〖叁〗 、第七代天籁ALTIMA测试成绩 车内乘员安全指数：获G（优秀）评级 ，其中正面25%偏置碰撞测试表现尤为突出 。该测试是车内乘员安全指数中最具挑战性的项目 ，天籁凭借车身架构的优异设计和出众的车身刚性取得G评级 。在过往C-IASI测试的数十款车型中，仅有5款车型获得此评级。
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希望本篇文章《汽车碰撞测试需要几台车/汽车碰撞检测》能对你有所帮助！
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