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3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.
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1月19日，商业航天在上周的剧烈波动后迎来强劲反弹 。一键布局商业航天+卫星导航+低空经济+大飞机的通用航空ETF华宝（159231）开盘后一路震荡走强 ，午后一度涨超3% ，最终收涨2.20%，强势收复10日均线 ，并触及5日均线 。单日成交额1897万元 ，较前一交易日放量明显。
成份股方面，50只成份股中30只收涨 。中航机载 、航发动力、航发控制三股涨停封板 ，洪都航空 、南网科技 、航天南湖均大涨超8% ，应流股份、晨曦航空涨超7% 。
商业航天后续如何演绎？
华金证券分析认为，本轮商业航天行情可能与新能源行情类似，政策和产业趋势持续向上 、盈利改善等支撑下中短期仍可能震荡上行：
1 、当前商业航天受强政策支持 ，且内外产业趋势也在不断上行。一是国家政策积极明确 ，2025年年底国家创业投资引导基金正式启动，目前引导基金已出资成立3只区域基金 ，已在集成电路、量子科技 、生物医药 、脑机接口、航空航天等领域签署一批意向子基金和直投项目 。二是产业趋势也在确立进程当中 ，国际电信联盟（ITU）官网显示，2025年12月25日到31日期间 ，我国正式向ITU提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请 ，覆盖14个卫星星座，包括中低轨卫星 ，这是我国迄今规模最大的一次国际频轨集中申报行动 ，后续行业技术不断突破下有望带动订单的进一步落地 。
2、当前商业航天板块盈利增速出现持续改善趋势。一是商业航天指数市值前10大个股（如中国卫通 、中国卫星 、航天电子等）整体法计算的盈利同比增速从2025二季度的-14.5%上升至2025年三季度的1.5%，且根据一致预期自下而上计算权重股2026年盈利同比增速为37.5% ，2026年商业航天板块盈利有望继续回升 。二是比照复盘 ，行情一阶段有盈利支撑与新能源板块行情类似，后续节奏受估值情绪、政策 、板块轮动等因素影响 。*
大国之翼，大展鸿图！通用航空ETF华宝（159231）及联接基金（A类：024766；C类：024767）标的指数全面覆盖50只航空航天成份股 ，涵盖低空经济 、商业航天、卫星导航 、大飞机 、无人机、军用飞机等热门领域 ，其中低空经济概念含量超88%，商业航天含量超65% ，卫星导航概念超47% ，是一键配置中国航空航天产业链的利器。（截至2026.1.9）
数据来源：沪深交易所
基金费用说明：通用航空ETF不收取销售服务费，申购赎回代理机构可按照不超过0.5%的标准收取佣金。场内交易费用以证券公司实际收取为准 。通用航空ETF华宝联接A的申购费为：200万元以上1000元/笔；100~200万元 0.6%；100万元以下1%；赎回费为：7日以下1.5%；7日以上0%；通用航空ETF华宝联接C的赎回费为7日以下1.5%；7日以上0%；销售服务费为管理费为0.25%/年 。
机构观点来源：华金证券1月16日研报《商业航天行情后续会如何演绎？》。
风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数 ，该指数基日为2012.6.29 ，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整 ，其回测历史业绩不预示指数未来表现 。本文中指数成份股仅作展示 ，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向 。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险 ，适宜平衡型（C3）及以上的投资者 ，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股 、评论 、预测、图表 、指标 、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责 。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议 ，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任 。基金投资有风险 ，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证 ，基金投资须谨慎。
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