比亚迪宋plusdmi2021款怎么样?
〖壹〗、款比亚迪宋Plus dmi高速长途能耗实测百公里油耗为5升至5升 ，经济性表现优异 。具体测评情况如下：第一趟去老家（8月下旬）车辆设置：空调3档 ，全程开导航，HEV（混动），运动模式 ，95%用ACC模式 ，基本顶格跑限速（限度+10%），拥堵除外 。
〖贰〗 、从测试结果来看 ，2021款比亚迪宋PLUS DM-i整体缝隙表现较为出色 ，具体来看，右后车门与后翼子板之间的数值非常均匀 ，测试数值均为6mm。值得注意的是 ，新车两侧前翼子板和发动机舱盖缝隙均值之间差值较大，达到了0.7mm ，侧面也反映出装配工艺还有可提升空间。
〖叁〗 、车型配置差异比亚迪宋plus dmi 2021款不同版本在配置上存在一定差异 。一些中高配车型配备了车载ETC装置作为选装或者标配配置 。比如部分尊贵型、旗舰型等版本 ，厂家为了满足消费者对于便捷出行的需求，将车载ETC整合到车辆系统中。车载ETC功能优势配备车载ETC的2021款宋plus dmi车型 ，使用起来非常方便 。
比亚迪宋P乚Us是混联式吗
比亚迪宋P乚Us是混联式.套技术拥有智能的油电混动逻辑 ，在低速条件下，车辆用电机辅助驾驶，在中高速的条件下以发动机、电机共同做工 ，同时发动机还能为电池补充电能 ，以实现更低的油耗 。核心优势 在试驾过程中，我们可以较为清晰地感受到了比亚迪宋PLUS DM至i混动技术的优势。
【太平洋汽车网】宋pro插电混动是混联式 ，比亚迪宋pro插电混动的充电方法是打开车辆侧面的充电接口 ，将充电插头插入充电接口内，在充电桩选取充电量后即可充电 。比亚迪宋pro插电混动的充电方法是打开车辆侧面的充电接口 ，将充电插头插入充电接口内 ，在充电桩选取充电量后即可充电 。
混联式混合动力汽车的代表车型与技术架构混联式混合动力汽车的代表车型包括比亚迪宋Plus DM-i等。这些车型采用了先进的混联式混合动力技术架构，如丰田THS（Toyota Hybird System）和本田IMMD（Intelligent Multi-Mode Drive）等 。
12.98万的宋ProDM-i领航版,性价比简直就爆炸了
万的宋Pro DM-i领航版性价比确实突出 ，其核心优势在于费用下探至12万区间的同时 ，配置与性能表现远超同级燃油车，且纯电续航能力显著提升 ，适合注重经济性与科技体验的用户 。
比亚迪电混SUV中 ，宋Pro DM-i 、宋PLUS DM-i以及比亚迪海狮06DM-i都是不错的选取。宋Pro DM-i：费用区间：经销商报价为188-198万 。配置亮点：配备了新一代EHS电混系统，手机无线充电，VTOL移动电站 ，全场景语音交互等功能 。适用场景：适合作为家庭用车 ，行李箱容积扩大至1358L，配备电动遮阳帘。
其他推荐比亚迪宋PLUS DM-i起售价98万 ，采用第五代DM技术 ，NEDC亏电油耗9L/100km，综合续航1500km。轴距2765mm ，后排空间宽敞 ，市场保有量大，售后网络完善 ，保值率高 。
比亚迪12万左右的混动车型有宋Pro DM - i 、海豹06 DM - i旅行版、秦Plus DM - i和宋L DM - i 。比亚迪宋Pro DM - i：指导价28 - 128万 ，经销商报价8 - 16万，优惠后12万左右可入手中配。
口碑较好的国产油电混合动力汽车有比亚迪宋Pro DM-i 、五菱星光S 、东风风神L7等 。比亚迪宋Pro DM-i：作为家用混动SUV ，其售价区间为28 - 128万 ，费用较为亲民 。外观上沉稳大气，符合多数消费者的审美。车内空间宽敞，内饰设计实用 ，能满足家庭日常使用需求 。
比亚迪宋油电混合SUV不同车型费用有所不同 ，大致在10万 - 20万元左右 。在售主流车型中，宋PLUS新能源DM - i厂商指导价为198万 - 198万元 ，有51km/110km纯电续航版本 ，2025年部分配置优惠后约9万起，像智驾版就有促销活动。
比亚迪宋混动跑多少公里能充满?
〖壹〗、在理想路况下 ，宋混动可以持续行驶550公里并充满电 。然而 ，若遇到复杂路况，如频繁起步 、高速行驶或重载等情况 ，续航里程可能会相应减少 。因此 ，车主在规划行程时，应充分考虑这些影响因素 ，以确保车辆能够满足日常需求。宋在外观设计上同样引人注目 ，采用了X型前脸设计，展现出强烈的运动风格 。
〖贰〗 、比亚迪宋L混插当油车开时，充电的频率主要取决于实际使用情况 。如果是短途城市通勤：如果每天驾驶的距离在30到50公里左右 ，主要使用混动模式 ，那么可以每周或者每两周充一次电。因为在这种使用情况下，车辆的纯电续航能力通常能够满足日常通勤需求 ，而且混动模式也会在一定程度上利用燃油发动机进行能量补充。
〖叁〗、比亚迪宋续航里程因车型版本不同差异较大 ，燃油版约600公里，插电混动版纯电续航71 - 200公里 、综合续航比较高1630公里 ，纯电版续航91 - 605公里 。燃油版综合续航方面 ，满油状态下约600公里 。不过，实际续航会受到驾驶习惯 、路况、气温等因素的影响。
〖肆〗 、比亚迪宋L DM-i的续航里程取决于具体车型配置和驾驶条件 。以2023款为例 ，该车搭载DM-i超级混动系统 ，主要分为两种续航版本：纯电续航：标准版NEDC纯电续航110公里（电池容量13kWh）长续航版NEDC纯电续航150公里（电池容量26kWh）综合续航：在满油满电状态下，NEDC工况综合续航可达1100-1200公里 。
〖伍〗 、比亚迪宋是一款定位为新能源的紧凑型SUV ，其最大满电续航里程可达550公里 ，但实际的行驶里程会受到道路条件等多种因素的影响。在理想路况下，宋混动车型能够在充满电后行驶550公里，然而 ，如果路况复杂 ，续航里程可能会有所缩减 。外观设计上，宋采用了极具动感的X型前脸 ，彰显其运动风格 。
〖陆〗、在满电的情况下理论是550公里的主要是看你路况才能决定的：比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型其定位为一款新能源紧凑SUV外观方面其采用了X型的前脸显得颇为运动；车身侧面新车采用了隐藏式的A\/B\/C柱设计从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
比亚迪宋plus油电混合版值得购买吗
〖壹〗、比亚迪宋PLUS油电混合版值得购买 ，具体原因如下：性价比突出新车指导价在128 - 158万元，二手报价1 - 3万元 ，且新车采用“油电平价”策略 ，二手保值率超同级15% 。
〖贰〗 、关于比亚迪宋PLUS EV是否值得购买，可以从以下几个方面综合分析：核心优势续航能力2023款车型搭载87kWh刀片电池 ，CLTC续航达605km ，快充30分钟可充至80%，适合中长途出行 。动力性能前置单电机最大功率218马力 ，0-100km/h加速约5秒 ，城市通勤完全够用。
〖叁〗 、比亚迪宋PLUS DM-i（混动版）作为一款热门插电混动SUV，其优缺点如下，基于真实用户反馈和技术特点分析：优点：超低油耗DM-i系统以电驱为主 ，NEDC综合油耗低至0.9-4L/100km（馈电油耗约4-5L） ，城市拥堵路段节能优势明显，适合日常通勤 。
〖肆〗、总结宋PLUS DM-i在15-20万级混动SUV中均衡性突出 ，尤其适合充电便利的家用场景 。若你符合其优势场景 ，且对底盘运动性无硬需求，值得入手。建议试驾体验馈电状态表现 ，再结合当地政策决策。
〖伍〗 、性能与经济性：DM-i混动版本起售价仅为198万元 ，城市工况下百公里油耗低至3L，这种“买得起更用得起 ”的经济性 ，精准击中了家庭用户的核心痛点 ，使得比亚迪宋PLUS DM-i在市场上更具竞争力 。
〖陆〗 、比亚迪宋PLUS EV是一款综合表现均衡的纯电动紧凑型SUV，适合有固定充电条件的家庭用户及限牌城市刚需群体 ，需结合自身使用场景判断是否值得购买——其核心优势在于续航可靠、使用成本低 、空间宽敞 ，同时存在冬季续航衰减 、后排座椅不可调等潜在不足，整体性价比突出但并非适配所有需求 。
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