2025年4月中国各大城市新能源汽车销量榜
年4月中国新能源汽车销量数据中未提供完整TOP100城市具体销量数值 ，仅明确1-4月累计销量排名前十的城市依次为深圳 、广州 、成都、上海 、重庆 、郑州、杭州 、北京 、武汉、西安 ，且4月全国总销量约99万辆。
广汽埃安：销售28，301辆 ，2025年1-4月累计销量为97 ，639辆 。2025年目标为10万辆，2024年累计销量为374 ，884辆 。B端销售比例从2024年的30%降至2025年的15% ，显示零售市场的增长。岚图汽车：交付10，019辆，同比增长150% 。2025年1-4月累计销量为36 ，053辆 ，同比增长77% 。
年4月中国前十汽车集团销量情况如下：比亚迪：4月销量30万辆，同比增长14% ，环比基本与3月持平。其中乘用车及皮卡海外销售78705辆 ，同比接近翻倍 。1-4月累计销量为131万辆，同比增长40% 。旗下王朝及海洋网销量37万辆、方程豹0万辆 、腾势5万辆 、仰望135辆。
4月吉利汽车销量出炉,领克01销量超9千,7款车型月销过万
吉利汽车4月份共计销售128817辆 ，同比增长49% ，其中领克01销量达到9079辆，7款车型月销过万。具体各车型销量及表现如下：新帝豪4月销量：22667辆 表现：新帝豪月销量持续稳定在2万辆以上 ，保持在轿车销量排名榜前十的位置 。3月份新帝豪再度进行了升级 ，随着产品力的不断提升，有望继续保持优势地位 。
上汽通用五菱与吉利汽车上汽通用五菱4月销量25万辆 ，比3月少卖近5万辆 ，名次从第四滑落至第六，被吉利汽车和东风日产超越。微面市场不景气对其影响较大，幸而宝骏品牌表现尚可 。
领克品牌：4月销量18727辆 ，同比增长约34% ，新能源车型占比约50% 。
主力车型吉利银河4月销量7万辆，领克、极氪合并后的极氪科技集团销量在4万辆以上。长安汽车：4月零售量6万辆 ，同比增长2% 。
年7月吉利汽车总销量达105218辆 ，同比增长15%，旗下5款系列月销过万 ，领克品牌单月销量创新高 。 以下是具体销量数据及分析：整体销量表现2020年7月吉利汽车总销量为105218辆 ，同比增长15%，1-6月总销量超63万辆 ，持续领跑中国品牌。具体车型销量帝豪家族：7月销量25084辆 ，延续热销势头 。
一汽集团：4月销量287万辆，其中自主乘用车板块销量23万辆 ，合资品牌贡献18万辆 。自主新能源车型销量92万辆。具体品牌方面 ，一汽丰田销量5万辆，同比增长31%；一汽大众销量8万辆；奥迪品牌销量7万辆；捷达品牌销量0.9万辆；一汽红旗销量3万辆，同比增长20% 。
4月份重卡销量出炉,解放下跌89%,未进前四,销量过万仅一家
今年4月份重卡销量大幅下滑 ，解放同比降幅达89%未进前四 ，仅中国重汽销量过万 。
月重卡销量整体微跌，一汽解放表现突出 ，北汽福田下滑明显 ，车企动作与市场形势密切相关。具体解读如下：4月重卡销量概况 今年前4个月，我国重卡累计销量为465万辆 ，与上年同期基本持平。4月份销量为11万辆 ，同比微跌1% 。
一汽解放当前困境销量与业绩断崖式下滑2022年，一汽解放全年重卡销量仅156万辆 ，同比下降675% ，被中国重汽 、东风公司反超，退居行业第三 。同期营业收入3832亿元 ，同比下降618%；归母净利润68亿元 ，同比下降90.57%。销量下滑直接导致产能利用率降低 、固定成本分摊增加，进一步压缩利润空间 。
月份，重卡销量前五企业销量全部破万辆 ，排名前四的解放、东风 、重汽和陕汽销量均超过2万辆 。受疫情影响最大的2月份 ，重卡市场仅有一家企业销量破万；3月份，重卡市场前五破万 ，三家企业破两万；4月份 ，更是4家企业破两万，两家企业超3万 ，可以说重卡市场在4月份恢复十分很明显。
年4月中国车企零售销量排名中 ，仅大众（含一汽大众和上汽大众）出现同比下跌，其余前十车企均实现增长 。具体分析如下：整体市场表现2025年4月国内乘用车零售总量为175万辆 ，同比增长15% ，但环比下降4% 。新能源汽车销量达90.5万辆，同比增长39% ，渗透率提升至52% ，成为市场增长核心动力。
汽车四月份销量排名
〖壹〗 、比亚迪宋4月销量：25105辆 车型亮点：登上SUV销量榜和新能源汽车销量榜第一 。宋PLUS DM-i车型外观符合多数人审美，搭载骁云 - 插混专用5L高效发动机匹配EHS电混系统，综合功率173kW ，百公里加速9s ，续航比较高1200km 。
〖贰〗、月新势力销量排名中，蔚来 、小鹏销量出现下滑 ，具体排名及各品牌销量 、分析如下：TOP 8 蔚来 4月交付量：6658辆 分析：蔚来4月销量为今年以来最低 ，从3月份过万直接跳水。主要原因是处于产线从一代平台向二代平台切换阶段，且主销车型只有ET5和ES7 。等平台切换完成 ，销量有望突破万辆 。
〖叁〗、吉利汽车：4月份销售59万辆 ，环比3月份下降0%，排名第五。旗下有星瑞和星越L销量超过1万辆。五菱汽车：4月份销售2万辆 ，环比3月份下降27% ，排名第六 。旗下有宏光MINI EV和五菱缤果销量超过1万辆 。奥迪：4月份销售1万辆，环比3月份下降2% ，排名第七（提升3位）。
〖肆〗 、造车新势力4月销量排名榜中 ，广汽埃安夺冠破万台，零跑汽车力压蔚小理，具体排名及各品牌销量情况如下：广汽埃安：4月交付量10212辆 ，同比增长23% ，是唯一月销量过万的新势力企业，今年1-4月累计销量55086辆 ，同比增长113% 。
〖伍〗 、轿车销量排名榜 吉利星愿 销量：61万辆 吉利星愿凭借出色的性价比和品牌影响力 ，在4月轿车市场中脱颖而出，夺得销量冠军 。海鸥 销量：40万辆 海鸥作为一款小型车 ，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，吸引了大量年轻消费者，位列销量第二。
〖陆〗、年4月中国汽车零售和批发销量前十排名如下：零售销量榜单比亚迪：排名第一 ，4月零售销量29万辆 ，同比微增8%，靠技术驱动加推新品 ，产品丰富 ，但面临竞争压力 。吉利汽车：排第二，零售销量21万辆，同比增长84% ，“油电并行”开拓市场 ，新能源转型快，银河系列销量好 ，油车产品力也强 。
汽车4月份销量排名
TOP 7 小鹏汽车 4月交付量：7079辆 分析：小鹏汽车今年销量增长困难 ，若5月销量仍维持7000辆左右，将掉出新势力第一梯队。不过小鹏P7i产能显著提升 ，5月将加速交付 ，且小鹏G6将在二季度末上市并启动交付，或许能助力品牌提升销量 。
第一名：比亚迪：4月批发销量312048台 ，相比3月份有所增长 。王朝系列和海洋系列是销量主力军 ，其中王朝系列销量达158678辆，海洋系列贡献了139046辆。第二名：特斯拉：4月批发销量62167台 ，相比3月份同期下跌30% 。
月份新能源销量排名榜中最让人出乎意料的车型是理想汽车 ，其销量大幅下滑至4167辆 。 具体分析如下：理想汽车此前市场表现强劲理想汽车曾凭借单一车型理想ONE，在造车新势力中连续数月占据销量榜首位置。其产品定位精准，增程式技术路线解决了用户的里程焦虑问题 ，同时智能化配置和空间表现也受到市场认可。
小米SU7以28585辆位列第四 ，作为新势力品牌的代表，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可 。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六 ，作为传统燃油车市场的常青树，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。
年4月中国汽车销量排名榜（数据来源：乘联会及公开渠道总结）比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆） 、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95% ，混动与纯电双线爆发 。
东风汽车：4月份重卡销量约为0.95万辆 ，同比降幅达75% 。今年1 - 4月份，累计销量为43万辆 ，累计销量排在中国重汽和解放之后 ，位列第三。陕汽：4月份以0.7万辆的成绩位列重卡销量排名榜第三位 。福田汽车：4月份以0.6万辆的成绩位列重卡销量排名榜第四位 。
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