2月汽车销量排名榜出炉!奥迪
排名第一：奔驰GLC 2月销量：3093辆 售价区间：30.78-448万元 特点：奔驰GLC延续冠军表现 ，销量遥遥领先其他对手 ，产品力、空间和内饰表现优秀，品牌优势明显。
高端轿车市场：3款燃油车型销量破万 ，新能源车型上榜但未破万2月份高端轿车市场共有3款车型销量过万 ，均为燃油车型 。奥迪A6L以12167辆的成绩夺得榜单冠军，同比增长42%；奔驰E级紧随其后 ，销量达到12153辆 ，同比增长26%；奔驰C级销量达到11869辆，位居榜单第三名 ，同比增长显著 。
豪华SUV奥迪Q5L和奔驰GLC销量相差不大 ，1-2月零售销量分别为21994辆和21826辆，排名第十七和第十八位。宝马X3销量则只有14693辆，排名第三〖Fourteen〗 、位 。在中大型SUV市场 ，理想L6以27150辆的销量拔得头筹 ，为消费者提供了宽敞空间与舒适体验，在SUV销量榜中排名第十位 。
[NO Three] 奥迪Q5L 2月销量：8414辆 奥迪Q5L在2月虽然实现了8414辆新车销售 ，但相比去年有5%的下滑 ，虽然Q5L作为家族SUV销量的担当，但面对新能源时代的加速到来 ，销量也出现了明显下滑 ，在外观设计依然保持了动感优雅的特征，灵动的腰线恰到好处地勾勒出车身的肌肉感。
2月汽车销量排名榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象
考虑到疫情的严重性 ，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态 ，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示 ，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆 ，同比下滑77%，环比下降84% 。但这并不意味着2月的车市无看点，从销量榜单来看 ，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜 。
排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰 ，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下 ，虽然售价接近50万 ，但依旧冲击到排名第五，2月共售出3093辆。而下面就是捷途的X70 ，在2月共售出3007辆 ，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆 。
如果说2月份新创车企交付排名的前三位是随市场大环境起起伏伏 ，小鹏2月的表现就算断崖式的下跌 ，一下从900辆跌到56辆，这绝不仅仅是春节放个假或者2月比1月少3天所能导致的 。 很大一部分原因可能是因为2月1日开始小鹏G3“涨价 ”了 ，2月1日凌晨 ，小鹏上调了G3三款车型补贴后的统一售价。
年 1 -11 月美国市场中小型轿车销量排名版中，Model 3 不仅 178 万辆的，远超第二名 8 万辆的成绩稳居排名版第一 ，更是比宝马 2 系 、3 系、4 系 、5 系之和还要多。
大洋彼岸的美国比我们要好些 ，但最近似乎也不怎么样 。在美国，没有品牌比斯巴鲁与旅行车有着更紧密的联系 。美国人不买旅行车的说法在斯巴鲁这里并不成立 ，傲虎在2019年的中型车销量里仅次于凯美瑞/雅阁/天籁三款轿车。鉴于此 ，斯巴鲁没有引进Levorg让人有点意想不到 。
2月汽车销量排名榜2023
是的，2023年2月中国自主品牌厂商包揽了厂商批发销量排名榜前三名 ，分别是比亚迪 、长安汽车和吉利汽车 。以下是这三家车企的详细情况：比亚迪总体销量：2023年2月份厂商批发销量为191664辆 ，同比增长113%，市占率19% ，稳居榜首。车型结构：DM混动车型销量101025辆 。EV纯电车型销量90639辆 。
比亚迪销量：193655辆 ，其中纯电车型90639辆，插混车型101025辆。1-2月累计销量：341828辆 ，同比增长848% 。埃安交付量：30086辆 。1-2月累计销量：40292辆。理想交付量：16620辆 ，同比增长95% 。1-2月累计交付量：31761辆 。
根据2023年2月销量TOP20车企的数据，比亚迪月销196万辆，吉利/长安/上汽大众/一汽大众四家车企单月销量超过7万辆；豪华品牌方面 ，宝马与奔驰单月销量在4万辆以上 ，一汽奥迪单月销量在5万辆左右。
捷途：2月销量456辆，市场份额0% ，今年迄今销量907辆 ，排名第17位，表现平稳。Foton：虽未披露具体销量数据 ，但作为新进入品牌 ，其市场潜力被行业关注 。中国品牌增长驱动因素产品力提升：奇瑞Tiggo 4 Pro等车型凭借性价比、配置和适应性设计，逐步赢得南非消费者认可 。
吉利汽车（含领克 、几何 、银河）：2月销量25998辆 ，排名第三。其中几何销量10514辆 ，吉利银河销量9120辆 。银河发布仅一年，上市仅9个月 ，在银河L6和L7的加持下 ，已交出超过11万辆的成绩单，还推出了L7和L6的龙腾版车型，性价比进一步提升 。
燃油车别乱买!2月销量榜出炉,朗逸丢冠,轩逸第7,哈弗h6第33名
综上所述 ，2023年2月的燃油车销量榜呈现出了一定的变化。朗逸丢冠、轩逸排名下滑以及哈弗H6排名靠后等现象都反映了市场竞争的激烈以及消费者购车偏好的变化 。对于消费者而言 ，在选取车型时需要更加关注市场动态和自身需求，以便做出更加明智的购车决策 。
年销量：33万辆 ，同比下滑5 表现情况：被“挤 ”出前三甲 ，但仍保住前五排名，与轩逸 、朗逸成为十万级轿车前三强。销量下滑与芯片供应短缺有关 ，此外高压燃油泵安全隐患召回超19万辆也产生了一定影响 。
年1 - 6月燃油车销量榜显示 ，新能源车施压下燃油车市场销量仍坚挺 。销量10万 + 车型有6款，合资车占4席 ，国产车表现出色。合资车方面 ，朗逸 、轩逸稳居榜单前三，速腾、帕萨特入榜前5 ，凯美瑞、迈腾两款热销B级车也排名前列 。不过曾经排名靠前的朗逸此次丢掉冠军 。
丰田凯美瑞 、大众朗逸等经典车型销量稳定 ，分别位列第5和第3名。
月第二周汽车实时销量1-50名中，Model Y排名第1，轩逸排名第7 ，帕萨特排名第13。以下是详细排名信息：1-10名：特斯拉Model Y以1万辆的单周表现摘得销冠 。比亚迪秦PLUS家族卖出0.77万辆 ，排名第2 。
1-2月SUV零售销量榜,燃油车反弹,星越L断层领先
〖壹〗 、具体来看，今年1-2月累计零售销量超过2万辆（月均销量破万辆）的SUV共有22款车型 ，吉利星越L大幅领先 ，零售销量超过6万辆，长安CS75 PLUS、Model Y 、博越L 、宋pro DM-i、瑞虎银河星舰7 EM-i 、锋兰达等7款车型销量均达到3万多辆。
〖贰〗 、年1-9月SUV销量榜具体信息如下：总榜（部分车型）购车网数据显示 ，总榜排名靠后的车型中 ，ID.6 CROZZ销量833辆，位列第311名；IQ锐歌销量828辆 ，排名第312；北京越野BJ60雷霆销量812辆 ，排名第313；英菲尼迪QX60销量794辆，排名第314；长安启源E07销量784辆 ，排名第315 。
〖叁〗、与燃油版轿车相比 ，国产车在燃油版SUV市场内的表现要稳健得多，2月份共有6款上榜 。曾经的神车哈弗H6月销量为16489辆，已经不复当年之勇 ，但仍然排名前5。长安CS75和长安CS55双双上榜 ，前者月销量为13410辆，后者月销量为13086辆 ，表现都算不错 。
〖肆〗 、具体来看 ，比亚迪宋PLUS DM-i依然是国内SUV销量冠军，2月零售销量达到29931辆 。特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS销量均超过2万辆 ，分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6销量为15699辆（不含新能源） ，排名第四位 。
〖伍〗 、作为曾经斩获百月销冠的哈弗H6，在新能源汽车的不断冲击和排挤下 ，很难再回到销量榜前三位置 ，不过“瘦死的骆驼比马大”，哈弗H6在2月份的销量仍达到16 ，489辆 ，这其中包含790辆的哈弗H6 PHEV，在纯燃油车市场，哈弗H6依然是不折不扣的老大哥 。
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